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4 隧道计算
4.1 计算原则及采用规范
计算原则：
（1）设计服务年限 100 年；
（2 ）工程结构的安全等级按一级考虑；
（3 ）取上覆土层厚度最大的横断面计算；
（4 ）满足施工阶段，正常运营阶段和特殊情况下强度计算要求；
（5 ）接缝变形在接缝防水措施所能适应的范围内；
（6 ）成型管片裂缝宽度不大于0.2mm；
（7 ）隧道最小埋深处需满足抗浮要求；
采用规范：
（1）《混凝土结构》（GB50010-2002 ）；
（2 ）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001 ）；
（3 ）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；
（4 ）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001 ）；
（5 ）《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）；
（6 ）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008 ）；
（7 ）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002 ）。
4.2 断面的选择及内力计算
根据设计规范，盾构隧道衬砌的结构计算采用自由变形的弹性均质圆环法。
选取隧道埋深最深的工况进行分析，根据汶水路站~新沪路站区间隧道剖面图，工况
里程为 CK7+255.000，盾构隧道中心标高-12.418m、地面标高4.642m 。
结构设计时，考虑了基本使用阶段+特殊荷载组合阶段可能出现的最不利荷载组合进
行结构强度、刚度和裂缝张开量等验算。
4.2.1 土层情况
根据工程地质剖面图，可得工况的土层地质的分布情况，见下图工况隧道断面土层分
布图。
4.2.2 荷载计算及组合
区间隧道外径为∅6200mm，内径为∅5500mm 。衬砌采用预制钢筋混凝土管片。混凝
土强度为C55 。荷载计算取b=1m 的单位宽度进行计算，同时根据管片所处地层的特征及地
基土的物理力学性质，在计算水土压力时用水土分算的方法。
图 4-1 隧道断面土层分布图
（一）基本使用阶段的荷载计算
（1）衬砌自重：
g γ δ （4.1 ）
h
式中 g——衬砌自重，KPa ；
γ ——钢筋混凝土容重，取为25 KN / m3 ；
h
δ——管片厚度，m 。
将已知数值带入计算可得：g =25 ×0.35=8.75 KN / m2 。
（2 ）衬砌拱顶竖向地层压力：
拱顶部：
n
（4.2 ）
P ∑γ h
v1 i i
i 1
式中 P v1 ——衬砌拱顶竖向地层压力，KPa ；
γ ——衬砌顶部以上各个土层的容重，在地下水位以下的土层容重取其浮重
i
度，KN / m3 ；
h ——衬砌顶部以上各个土层的厚度，m 。
i
P =0.5 ×18 +（1.92 −0.5）×8 +1.56 ×8.4 +3.64 ×7.6 +7.015 ×6.6 =107.427kPa
v1
拱背部：
Pv 2 Q / 2RH
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