气压带、风带的分布和移动 1.pptVIP

等压面的形态变化 在热力环流形成过程中，等压面也发生了如下图(a→b→c)的形态变化。 大气的水平运动 　 新疆著名的“风城”——达坂城就是位于地名为“三个泉”的山口北端，常年处于山口大风下，那里的居民素有“一年一场风，从春刮到冬”的说法。我国的兰新铁路就经过达坂城。兰新铁路通车后，在达坂城附近山口处，火车多次被大风掀翻。1971年1月9日，一列货运列车的10节车厢一下子都被大风刮翻了。 乌鲁木齐以东120公里左右的珍珠泉附近，是全国著名的“百里风区”，2007年2月28日，新疆乌鲁木齐开往阿克苏的5 807次旅客列车行至南疆线珍珠泉至红山渠间42公里处，13级大风造成11节车厢脱轨，事故中3名旅客死亡，34名旅客受伤。 大气的水平运动（风） 等压线图中风向、风力的判读 (1)风向判断的“三步曲”如下图(以北半球为例) 第一步：定水平气压梯度力。在等压线图中，按要求画出过该点的切线，并过切点作垂直于切线的虚线箭头(由高压指向低压，但并非一定指向低压中心)表示水平气压梯度力的方向。 第二步：定地转偏向力。分清图示是哪个半球，面向水平气压梯度力的方向，若是北半球，风向向右偏；若是南半球，风向向左偏。 第三步：定最终风向。 ①近地面：在三力作用下，最终风向与等压线呈一定夹角与水平气压梯度力方向呈30°～45°。 ②高空：风向与等压线平行。 按以上步骤绘出的风向(绘成实线箭头)如下： (2)风速的判断 ①在同一幅等压线分布图上，等压线密集的地方，水平气压梯度力大，风速大；反之，等压线稀疏的地方，水平气压梯度力小，风速小。 如上图：风力ABCD ②在水平气压梯度力相同的情况下，摩擦力越小，风速就越大；反之，就越小，如海面上的风力大于沿海陆地、内陆荒漠地区的风力大于绿洲。 ．等压线图的判读 在等压线分布图上，低气压延伸出来的狭长区域，叫低压槽。 低压槽中各等压线上弯曲最大处的连线，叫做槽线。 高气压延伸出来的狭长区域，叫高压脊。 高压脊中各等压线弯曲最大处的连线，叫做脊线。 两个高压之间和两个低压之间的区域叫鞍部。 在18世纪产业革命前，航海家们只能借助风力在海洋上航行。但是，他们的航行并非总是一帆风顺，有时连续多日乘风破浪；有时却风平浪静。在无风时，他们只能将船停泊下来，等候风的降临，甚至几天乃至几十天。航海家发现30°纬度附近总是无风，帆船无法航行，帆船上装载的马匹，因草料和淡水缺乏，而相继死掉，投到海里喂鱼。后来人们把无风的30°纬度叫做“马纬度”。 尝试探究：30°纬度无风的原因是什么？ 提示：该地带气流下沉，晴朗无风。 气压带、风带移动与季风环流 1．季风：大范围地区盛行风随_____有显著改变的现象。 3．季风的分布：亚洲_____和_____的季风环流最为典型。 二、气压带、风带对气候的影响 思考1：全球气压带、风带的分布有何规律？ 提示：南北对称分布、气压带高低相间，气压带、风带交替出现。 思考2：“羌笛何须怨杨柳，春风不渡玉门关”。这里“春风”是指什么风？ 提示：夏季风。 全球气压带、风带的分布和移动 　 在赤道以南和以北附近两侧，常年吹着一个方向的风，风向不变很守“信用”，海员们称之为“信风”。古代航海家和商人，在多年的航海生活中，逐渐掌握了这个规律。他们在信风的帮助下，往来于大西洋和太平洋，在各大洲进行贸易往来，因此，这种信风又有“贸易风”之称。在这一带海岛上的树，被定向风吹得像倒插的扫帚一样，形成一种绝妙的“风向标”。 一、不同假设条件下，大气环流形势的差异 地球球面均一，地球不自转与公转，在水平气压梯度力作用下形成单调的闭合环流。 冷热不均使其动 地球球面均一，地球自转在水平气压梯度力和地转偏向力的共同作用下形成三圈环流。 地球自转使其偏 地球球面均一，地球公转——气压带、风带随太阳直射点移动有规律地移动。就北半球来说，大致是夏季北移、冬季南移。南半球则恰好相反。如下图所示(以北半球为例)： 地球公转使其移 地球球面不均一，地球运动——气压带、风带断裂成块状、北半球最典型，如7月。 海陆分布使其断裂 二、全球气压带、风带分布和气压带、风带对降水的影响 大气活动中心与季风环流 　 西伯利亚的奥伊尔米亚康小镇，经考证被认为是地球上最寒冷的人类聚居地。此处的最低气温曾达到零下71摄氏度，它坐落在两山之间的峡谷中。这片美丽的山谷充分展现了西伯利亚地区受高气压控制下的极度寒冷。当地居民的木屋都搭建在这片永久冻土上，屋内的热气逐渐