冲压发动机燃烧室燃料喷射的简化计算方法研究 - 空气动力学学报.pdf

第 卷 第 期 空 气 动 力 学 学 报 ， ! # $% ’! (% ’ # 年 月 !#! !$%’()!*+! ,+)+! ， !))* )+ ,-. ’ !))* !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 文章编号： （ ） )!/0 #/! !))* )#0)#!)0) 冲压发动机燃烧室燃料喷射的简化计算方法研究 王元光，徐 旭，陈 兵，蔡国飙 （北京航空航天大学宇航学院，北京 #)))/+ ） 摘 要：为了采用二维 轴对称模型来研究喷射的三维问题，拓展该模型的适用范围，从而缩短数值模拟的周期，提 1 出了一种针对流动通道内燃料喷射作用的简化模型，即采用源项加质来近似代替喷射的质量添加。为验证这种简 化方法的可行性，进行了二维模型源项加质模拟垂直喷射的对比性计算，并且和三维模型计算结果及文献中的实 验结果进行了对照，验证了此种处理方法的可靠性。运用以上简化模型，对某冲压发动机进气道及燃烧室内通道 处的流场，采用五组元单步反应模型进行了数值模拟，得到了各主要气动参数及组分质量分数的分布。同时，研究 了燃料喷射质量流量变化对于发动机工作状态的影响并探讨了亚燃冲压发动机进气道和燃烧室匹配方面的问题。 通过以上的计算，表明采用源项加质处理，二维及轴对称模型，具有较好的时效性及足够的计算精度，适合在型面 设计阶段进行使用，并容易在工程应用中实现，是一种值得推荐的简化处理方法。 关键词：冲压发动机；喷射；源项；燃烧室；数值仿真 中图分类号： 文献标识码： $!+ ’!# 2 计算时间较短，并且精度可以得到保证，采用某种简 - 引 言 化，就有可能采用这种模型来模拟燃烧室头部附近的 在冲压发动机各部件中，燃烧室性能对于发动机 燃料喷射现象。 研制的成败起着至关重要的作用。而针对燃烧室中 考虑到上面所提到的情况，本文采用源项上加质 燃料的喷射的研究又是进行冲压发动机燃烧室设计 代替喷射质量添加的方式来模拟实际的喷射过程，简 的重要内容。对此，国内外的诸多文献都对其进行了 化燃烧室内中心流道处有燃料喷射的这种三维问题， ［ ］ #0+ 大量的实验和数值研究 。为了更加深入了解喷射 从而可以采用轴对称模型来模拟亚燃冲压发动机的 的过程对于通道内流场的影响，计算流体力学工具已 内部流动现象。这种采用源项加质来近似代替喷射 经被广泛地应用于冲压发动机的研制与性能评估中。 的方法，在二维和轴对称模型上的处理是相似的。为 而另外一方面，虽然亚燃冲压发动机已经较为成熟， 验证这种简化方法的可行性，本文采用源项加质的二 但是由于发动机内部的燃料喷射现象所引发的三维 维模型针对文献［］中的实验条件进行了对比计算。