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叠合梁斜拉桥主梁制造误差分析方法研究 徐传鹏1，贾栋2，刘杨3 (1．山东省公路设计咨询有限公司，山东济南250102；2．济南市市政工程设计研究院 有限责任公司，山东济南250101；3．烟台市方正公路工程监理咨询有限公司，山东烟台264003) 摘要：为了更为准确实现叠合梁斜拉桥的成桥目 何控制法以主梁线形和斜拉索无应力索长为控制要 标状态，以江津观音岩长江大桥为工程背景，研究 素，实施几何控制法的悬臂拼装桥梁，梁段预拼装时， 叠合梁斜拉桥主梁制造误差的分析方法，以及研 各梁段(包括锚拉板)控制点坐标误差是对于成桥状 究通过预测成桥线形修正制造线形的调整方法的 态的实现有着重要意义，这些数据是钢主梁悬拼架设 可行性。 过程中施工控制不可缺少的重要参数，将直接影响该 桥“几何控制法”的实施。 关键词：叠合梁斜拉桥；制造误差；制造线形 中图分类号：U448．27 文献标识码：B 2工程背景 观音岩长江大桥主桥为5跨双塔双索面叠合梁 斜拉桥，桥跨布置为：60+126+436+126+60m，半 Researchonthe cable-—stayed 漂浮体系，边跨设有2个辅助墩，立面布置如图1所 main bridge girdermanufacturing 示。索塔采用里棱形混凝土结构，主梁为叠合梁，全 error methods 桥共8X17对斜拉索。 analysis 施工方法：索塔处O#块梁段临时固结；双悬臂对 XU 称施工至13#梁段，边跨合龙；单悬臂施工至17#梁 Chuan—pe昭1，JIADon92，UUYang Province 段，中跨合龙。 (1．ShandongHighwayO∞ignConsult／rigCo．，Ltd．。 250102 ShandongJ／nan 图2所示为主梁几何控制点布置示意图；图3所 Ch／na；2．J／nan肘眺轫“Engineering忱s泖 Institute 250101 ＆Research Co．，Ltd．，ShandongJinan Ch／na； 示为锚拉板几何控制点布置示意图。 ConsultationCo 3．F∞砖商I椰LgHigh加o，En舀油ee嘲gSu那n6ion Ltd．． Yantai264003 ,．％andong China) ordertoachievethe Abstract：In bridge’s completion of statethe onthe of cable—stayedbridge，based project 图1 观音岩长江大桥主桥结构立面布置图(单位：m) River in re— GuanyinyanYangtze BridgeJiangjin，the searchonthe methodso