北半球冬季阻塞环流与NAO 之间的关系 - 中国气象局广州热带海洋.PDF

25 卷 5 期 热 带 气 象 学 报 Vol.25, No.5 2009 年 10 月 JOURNAL OF TROPICAL METEOROLOGY Oct., 2009 文章编号 1004-4965 2009 ）05-0615-06 北半球冬季阻塞环流与NAO 之间的关系 1, 2 2 万寒 ， 罗德海 （1.温州市气象局，浙江 温州 325027 ；2. 中国海洋大学海洋环境学院气象系，山东 青岛 266003 ） 摘 要：首先根据Oman 关于北大西洋涛动（NAO ）指数冬季平均值的年际变化挑选出强NAO 年，然后 利用NCEP/NCAR 逐日再分析资料，分析了在强NAO 年北半球冬季阻塞发生频率和生命期的统计特征，最后 通过对强NAO 年大气斜压性进行冬季气候平均，合成得到了三个区域 （北大西洋、欧洲和北太平洋）对流层 平均大气斜压性随纬度的分布情况。结果发现：北大西洋在NAO 负位相时下游阻塞发生频率更高，持续时间 更长；NAO 正位相则有利于欧洲长生命阻塞的发生和维持；北太平洋阻塞在NAO 负位相发生频率明显更高， 在NAO 正位相阻塞的平均持续时间更长。大气斜压性随纬度的分布与阻塞的发生有较好的对应关系，过强的 大气斜压性会抑制阻塞的发生。 关 键 词：阻塞环流；北大西洋涛动；大气斜压性 中图分类号：P434.4 文献标识码：A Doi ：10.3969/j.issn.1004-4965.2009.05.013 有利的条件，而正位相的NAO 却会起相反的作用。 1 言 [21] Luo 等 随后又提出一个新的NAO 模型，说明了正 阻塞环流是中高纬度地区大气环流持续性异常 位相的 NAO 事件崩溃以后能引起下游孤立的偶极 现象的主要代表之一，自上个世纪初（甚至更早） 子阻塞发生。阻塞过程是一个极其复杂的非线性过 [1 －8] 程，天气尺度波在整个阻塞生命循环过程中对阻塞 以来一直受到国内外专家学者的关注 。北大西 洋涛动（NAO ）是北大西洋区域大气年际变化最重 有明显的强迫作用[22 －27] 。本文将采用一种新的NAO 要的模态[9 －10] ，北大西洋涛动和阻塞之间统计学关 指数挑选强 NAO 年，通过计算大气斜压性分析北 系和动力学关系的深刻认识对研究北大西洋地区 大西洋、欧洲和北太平洋三个区域的阻塞环流与 （乃至全球）的气候变化有重要作用[11 －15] 。Shabbar NAO 之间的统计学关系及其可能原因 （弱NAO 年 [16] 有某些类似特征，文中略）。 等 通过合成和线性回归的方法发现北大西洋区 域阻塞形成的频率与 NAO 的位相有关，他们认为 2 研究方法 NAO 位相影响阻塞可能与纬向不对称的热力强迫 [17]