打保险丝-维护施工.PDF

打保险丝-维护施工 警告：在工作中剪切、拆除和报废、以及松散的保险丝有可能会造成 人员伤亡。 1． 工作目的 打保险丝的目的在于当部件开始松动时，使保险丝上产生张力防 止松动。 2 ． 工作准备信息 A ． 消耗材料 参考 名称 材料号05-002 MIL-P-8116 油灰， 通用铬酸锌 材料号05-027C （参考20-31-00 ） 3 ． 工作准备 A ． 概述 （1） 确认所有保险丝孔均已钻好； （2 ） 确信组件已经按照有关力矩数据要求拧紧； （3 ） 保险丝只能使用一次； （4 ）如果所需保险丝长度不长并且位于部件位置较近，则可以 使用单根保险丝； （5 ）如果所需保险丝长度长并且没有支撑和/或不会损伤，则首 选并且主要使用双根保险丝； 注：保险丝不可以用来防止和控制误操纵，以及在飞行中的任何 正常、备用或紧急情况下都可能用到的电门。 4. 程序 A ． 打单根保险丝（参见图201 ） （1）孔内穿好保险丝； （2 ）拉紧保险丝并进行缠绕至少4 周； （3 ）将保险丝一头穿过需要打保险丝部件上的保险丝孔内； 注：在完成打保险丝工作之前不要剪断保险丝.如果当另一端 断裂时还可以继续使用。 （4 ）将保险丝弯曲并拉回180°至其自身下部； （5 ）拉紧保险丝并缠绕至少多于两周，然后再缠绕两周，最多 四周。 B. 打双根保险丝（参见图201 ） （1）在第一个部件的保险丝孔中穿入保险丝并使两头齐平，沿 部件头部绕过； （2 ）拉紧并缠绕保险丝直到靠近下一个部件保险丝孔位置附 近，缠绕的保险丝部分离两个部件孔的距离均应在3 mm （0.125 in ）以内。 注：缠绕及编织保险丝的方向应该绕过部件的立柱，并且处 于从孔中穿出保险丝的下方；这样，这个圆环将留在下 方不会滑出。 （3 ）将最高一端的保险丝从第二个部件孔中穿出并按上述步骤 进行操作； （4 ）绕过最后一个部件后，继续缠绕形成3-5 股的缠绕辫子； （5 ）剪断辫子并向部件方向弯曲缠绕辫子，不要形成毛刺状。 5. 结束工作 A ． 检查保险丝 （1）剪掉剩余的保险丝并报废； （2 ）从飞机上清除所有的剩余保险丝； （3 ）检查保险丝处于拉紧状态。 （4 ）检查确保保险丝没有扭绕、剥落和其它类型的损坏； （5 ）如果在打保险丝前没有对保险丝孔进行保护处理，则在打 好保险丝后必须注入适当的特殊材料防护剂（材料号： 05-002 ）或特殊材料防护剂（材料号：05-027 ）。 保险丝操作-式样 图20 1