示波器专题月征稿系列之八-罗德与施瓦茨.PDF

示波器专题月征稿系列之八 2014-08-25 触发面临的挑战及解决之道 作者：梁波bol@ ，华域汽车系统股份有限公司 ScopeArt 按语： 本文作者介绍了 RS 示波器万能的可视化的模板触发用于CAN 总线眼图违规测量和 LIN 系统的时序 违规分析，很有借鉴意义。 本文的眼图是一种广泛意义的眼图，即稳定的触发后通过余辉方式叠加显示的波形都可以称为眼图。 其实模板触发还有一个可人的功能是：“无人值守”，即在设定了模板之后，一旦信号有触碰模板就 可以自动保存波形数据，自动打印波形图片。该功能和 RS 示波器 100 万次/秒的波形捕获率相结合， 成为工程师定位异常信号的利器。 1 引言 随着嵌入式系统的复杂度、集成度的快速增长，系统的测试和故障调试将变得越来越困难，这对示波 器也提出了更高的要求。其中，触发功能是测试和调试过程中常用到的一项功能，也是示波器的关键 性能。示波器对特定信号事件的快速、准确、稳定的捕捉和显示是后续问题分析的基础。 本文中，笔者尝试从日常工作中的两个示例，来说明 RS RTO 系列示波器的强大触发功能在调试和 分析故障时的优点和易用性，特别是其中的“MASK 模板触发”方式，给调试带来了很大的方便。 2 RS RTO 数字触发技术的优势 RTO 数字触发技术是直接在 ADC 转换后的数字样本行进行的，这种架构为采集和触发提供了一致的 定时，从而可以得到更准确的测量结果。该架构的主要优势有： 低触发抖动：RTO 实时触发单元是在前端 ADC 和采集存储器间的路径中通过专用的 ASIC 来实现， 达到小于 1ps rms 的超低触发抖动。 优化的触发灵敏度：RTO 实时触发单元允许0 到5 格的灵活触发迟滞设置，可以让用户在触发稳定性 和触发灵敏度之间取得很好的平衡。 超小的可检测脉冲宽度：最小可检测脉冲宽度是触发系统的一个关键参数，RTO 可以支持窄于 100ps 的脉冲宽度触发。 触发事件无遗漏：RTO 实时触发系统能够利用时间数字转换器（TDC ）在 400ps 的时间间隔内，以 250fs 分辨率，测定各种触发事件，这尤其适用于复杂触发条件的应用场合。 罗德与施瓦茨（中国）科技有限公司 示波器测试测量专家热线：400-065-0339 Oscilloscope.China@ 2 灵活的触发信号滤波：RTO 实时触发系统可以对输入信号或者测量信号应用低通滤波器。这对于被测 信号中有高频噪声的情况，可以单独对触发信号进行数字低通滤波，就可以得到可靠和稳定的触发， 于此同时，也可以捕获和显示未经滤波的测量信号。 3 应用示例 • 示例1：CAN 总线信号质量分析 背景介绍： 在笔者参与的一个汽车电子控制模块的项目中，控制器与外部的通信接口使用了高速 CAN 总线，波 特率是500k bit/s，位采样点的位置是67.5% 。 问题描述： 在控制模块安装到工程样车上之后，在车辆行驶的过程中，用Vector CANoe 进行CAN 总线数据监控 和记录时，发现偶尔有错误帧产生，错误帧出现的概率约为每小时若干次，是一种偶发的异常信号。 所以准备用示波器的“眼图”功能分析 CAN 总线的信号质量，以及在采样点处是否出现干扰信号， 如果有干扰，则将波形记录下来，作为进一步分析的基础。 解决办法： （1） 首先用“上升沿触发”的自动模式触发通道 1 的 CAN_H 信号，然后在“Display”菜单中打 开“Infinite Persistence”即可实现类似“眼图”功能，CAN_H 和CAN_L 构成的“眼睛”睁 得越大，表示信号质量越好，眼图如图1 所示。 图1：用模板来触发CAN 总线异常信号 （2 ） 用“MASK 模板”触发来记录干扰时的信号。在采样点所在的时间点±10%设置 MASK，电 压范围在 2.5V “隐性”电平上下各1V 余量。同时设置，当信号被触发时，保存信号到硬盘 上。通过在车辆上半个多小时的在线测量，观察并记录到了干扰信号，最后分析发现是由于 某控制器在档位切换到“P”档位的瞬间的故障状态导致。 罗德与施瓦茨（中国）科技有限公司 示波器测试测量专家热线：400-065-0339 Oscillo