第20分部---自动梯及乘客输送带.PDF

第20 分部 自動梯及乘客輸送帶 自動梯及乘客輸送帶是建築物內的上落及橫移的運輸工具。 強制部分 效用目標 84. 自動梯及乘客輸送帶的規定 自動梯或乘客輸送機雖然不被視為無阻通道的一部分，但是沿自 動梯及乘客輸送機及在其首末兩端，亦須裝設充足的警告或防護 措施，以保障視力受損人士的安全。 必須遵守的設計規定 85. 觸覺警示帶 (1) 在自動梯的底部及頂部必須鋪設觸覺警示帶。警示帶的規 格範例參見圖36 。 (2) 乘客輸送帶的首末兩端必須鋪設觸覺警示帶。警示帶的規 格範例參見圖36 。 作業範例部分 A. 設計考慮要點 (a) 當要跨越較大的高度差距時，自動梯會是樓梯及升降機以 外的一種有效附加設施。但必須將自動梯的速度調慢，讓 視力受損人士及長者安全使用。 (b) 自動梯的傾斜角度不應超過30 度。 (c) 自動梯的頂部及底部應有足夠的距離讓自動梯級作橫向移 動，以確保用者有足夠的空間及時間安全步入或離開自動 梯。 (d) 梯級邊緣應有足夠的顏色亮度對比，以便清晰辨別。例 如，黃色的邊緣對比灰黑色的梯級面。 103 設計考慮要點 (續) (e) 移動扶手應與其背景有亮度對比。 (f) 對於行人出入口處遠離車輛上落點的場所( 例如機場) ，乘 客輸送轎帶便可派上用場。乘客輸送帶的機械結構與自動 梯相若，可以作平放或傾斜安裝。 (g) 乘客輸送帶的亮度對比原則與自動梯的相同。 (h) 必須同時另外鋪設行人通道，以供選擇。 B. 建議遵守的設計規定 發聲指示器 (a) 自動梯及乘客輸送帶的首末兩端，須有清楚表明上/ 落或向 前移動的標誌或指示，例如清晰而持久的聲響或訊號。 另外的選擇途徑 (b) 除自動梯外，若裝設暢通易達的升降機，以便為殘疾人士 提供另外的選擇途徑，則升降機的位置必須鄰近自動梯， 而自動梯的起點亦須放置清晰的指示標誌。 104