锯齿形雨棚屋面风荷载体型系数取值探讨.pdfVIP

2012年 4月 铁 道 工 程 学 报 Apr 2012 第4期 (总 163) JOURNAL0FRAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO．4(Ser．163) 文章编号 ：1006—2106(2012)04—0081—05 锯齿形雨棚屋面风荷载体型系数取值探讨 李敬学 石城林 (中铁第四勘察设计院集团有限公司， 武汉 430063) 摘要：研究 目的：开敞式锯齿形雨棚屋面风荷载体型系数的取值 目前没有可供设计使用的规范条文 ，现阶段一 般是进行风洞试验，由风洞试验结果得到相关的体型系数。本文结合苏州站、南京南站无站台柱雨棚风洞试 验 ，研究开敞式锯齿形雨棚屋面风荷载体型系数的分布规律 ，并与封闭式锯齿形屋面进行对比，为锯齿形屋面 结构计算提供科学依据。 研究结论：(1)开敞式锯齿形雨棚屋面，其风压体型系数均不大，大部分在0．3左右或小于0．3；(2)风吸 体型系数除极小范围的边缘 区域达到 一1．6外 ，大部分在一0．3～一0．6之间，与 《建筑结构荷载规范》(GB 50009--2001)封闭式锯齿形屋面较为接近。 关键词：锯齿形屋面；风洞试验；体型系数 中图分类号：TU317 文献标识码：A Discussion on the W ind Load Figuration CoefficientsPuton the Sawtooth ExotericSurface LIJing—Xue，SHICheng—Lin (ChinaRailwaySiyuanSurveyandDesignGroupCo．Ltd，Wuhan，Hubei430063，China) Abstract：Researchpurposes：Thewindloadfigurationcoefficientsoftheopensawtoothexotericsurfacenow alwaysis gotthroughwindtunneltestbecausethe”LoadCodefortheDesignofBuildingStructures(GB5000--2001)”hasnot correlationcontent．Thispaperintroducestheresearchofthewindloadfigurationcoefficientsputonthesuspensionroof ofSuzhouandNanjingSouthRailwayStationthroughwindtunneltestwhicharesawtoothexotericsurface．Italso discussesthedifferencewiththecloseroof．Consequentlyalltheseworklayaofund~ionforthestructuralcalculationof nextstage． Researchconclusions：(1)ThewindloadpressurefigurationcoefficientsoftheopensawtoothexotericsuYfacenow alwaysisabout0．3orlittle0．3；(2)Thewindloadsuckfiugrationcoefficientsisbetween0．3～0．6exceptlittleedge regionwhichis1．6，theconclusionisclosetothe”LoadCodeofrtheDesignofBuildingStructures(GB50009--2001)”． Keywords：Sawtoothsurface；windtunneltest；fiug rationcoefficients 锯齿形屋面受风力作用有其不同之处，现行 《建 1 苏州站、南京南站无站台柱雨棚工程 筑结构荷载规范》(GB50009--2001)仅对封闭式锯齿