汽车轮胎防爆监控系统设计.pdfVIP

规划与设计 汽车轮胎防爆监控系统设计 赵 亭 (北京理工大学珠海学院，广东 珠海 519088) 【摘 要 】汽车轮胎防爆监控系统倍受汽车电子业的重视，设 接收后，经过接收头内部电路的放大整形后输入到 AT89C51， 计方法较多，但至今还没有一套完美的设计方案。本设计的系统是 AT89C51对输入数据进行处理后，发出控制信号，显示电路进行显 一 种新型的汽车轮胎防爆监控系统，当汽车运行时，该系统适时地 示。当轮胎压力和温度异常时，根据不同的情况执行相应的防爆措 对汽车的每一个轮胎气压和温度进行检测，并将所测量到的数据进 施，提醒驾驶员注意轮胎情况，以防造成交通事故。此外系统中安 行转换传输到控制器，经过单片机处理后，执行防爆措施。此外， 装了看门狗电路，系统异常时，实现系统 自动复位。 本系统具有 自检功能，当检测单元出现问题时，系统实时报警；而 3硬件 电路设计 且本系统的一个显著优点是：采用红外线发射和接收，经修改单片 3．1压力一 电压转换电路设计 机的程序，很容易实现功能的进一步改进和升级。 此电路由压力传感器HB2119和放大器 LM358组成。压力传感 【关键词 】轮胎压力检测；温度检测；红外线传输；水冷降温 器把轮胎的气压转换为O-70my，然后经过 LM358放大 10倍，输出 0．75v的电压，R2与R3的比为 1／10，保证从压力传感器送出的电 1引言 压放大 1O倍。如图3—1： 目前在中国高速公路上，由于爆胎而引起的交通事故已经 占事 故总数的 7O％，在美国这一比例更高达 8O％。因此汽车的安全性 能逐渐成为消费者购买汽时的关注重点之一。TEMS是汽车轮胎防爆 监控系统 Tireexplosion—proofmonitotingsystem 的英文缩 写，主要用于汽车行驶时对轮胎实时防爆监控，对轮胎漏气、低气 压、超压及超温进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的 生命安全保障预警系统。本设计可实时监测汽车轮胎压力和温度， 当轮胎低压或高压、超温都能做出相应的报警，水冷装置可对超温 降温。同时该系统具备 自检功能，驾驶员能够在驾驶室随时了解汽 车轮胎状况，从而减少交通事故。 图3—1气压一电压转换电路 2轮胎防爆监控系统 (TEMS)设计 3．2V／F转换电路设计 2．1设计方案论证 模 ／数转换采 LMx31系列V／F转换器，LMx31十分适用于低电供 目前轮胎气压的监控方案基本分为机械式、间接式和直接式三 电情况，用电池供电的电压／频率转换电路输出的频率信号可以方 种 ；轮胎温度检测主要有接触式和非接触式。本系统主要监测轮 便地通过光电隔离，从而提供了良好的共模抑制能力。V／F的作用 胎的气压和温度，实现防爆监控。轮胎监控的三种方法各有优缺点， 是将输入电压的幅值转换成频率与输入电压幅值成正比的脉冲串。 通过分析论证，本系统吸收直接方式和间接方式的优点，利用红外 在该电路中，基于LM331的压频一转换关系为： 线传输设计一个轮胎压力检测系统；轮胎温度监测主要采用温度传