高速公路收费系统的设计与应用!.!.pdfVIP

Q：Q§ SCIENCE ＆ TEOHNOLOGY INFORMATION 工 程 技 术 DOI：10．16661／3．cnRi．1672-3791．2016．05．047 高速公路收费系统的设计与应用① 张振东 (山西省交通信息通信公司 山西太原 030006) 摘 要 ：高速公路作为交通道路中的重要部分，对我国交通发展有着重要的意义，它的生产与发展对经济发展有着促进作用。 由于高速公路建设费用巨大，因此需要向通过高速公路的用户收取一定的过路费用。如何实现高速公路收费系统的高效运行 ， 是我们广大设计工作者需要思考的问题 。笔者通过对我国高速公路收费方式分析，探讨科学的系统设计与应用。 关键词：高速公路 收费系统 需求分析 设计与应用 ． 中图分类号：X924 文献标识码：A 文章编号；1672—379l(2o16)02(b)一0047—02 高速公路作为现代化的公路基础设施，其设计原则秉承着实 员只需要进行简单的收费工作就可以了。半 自动收费大大填补了 现高效的公路收费，并实现 “高速、舒适、快捷、安全”等设计原则。 人工收费的漏洞，在一定程度上提高了收费效率和收费安全系 由于高速公路需要进行后期的维护和修建，且修建与维护的费用 数。当然，收费工作人员还需要在收费时对用户信息进行核对，以 是巨大的，再加上传统的收费系统在收费时存在 “收费速度慢、收 确保计算机系统分析的数据的正确性，如果出现信息不匹配的情 费人力资源投入大”等问题，需要我们对收费系统进行重新设计， 况还需要进行人工更改，减少因为计算机系统分析错误出现的收 以实现最大效率的收费设计，实现高速公路的高效运转。该文以 费不合理的问题。 我国高速公路收费方式作为探讨要点，分析高效的高速公路收费 1．3全自动收费系统 系统设计与应用，希望能为广大读者提供具有实效性的帮助。 我们又称之为电子收费方式(ETC)，其中ETC收费类型可以 分为全 自动手法卡和不停出收费方式。ETC收费方式充分运用了 1 我国高速公路收费方式分析 电子测控技术，根据电子测控设备和计算机系统对通过车辆进行 我国高速公路收费系统的升级换代很快，是隶属于交通机电 分析收费。ETC收费系统的优势在于能够实现全 自动不停车收 系统工程的重要部分。我国高速公路收费系统的收费方式根据人 费，车辆行驶速度达~U15okm／h都能实现准确地收费。可以这么 工的参与比例主要有：人工收费、半 自动收费以及全 自动收费；根 说，ETC收费系统是计算机技术、互联网技术以及电子测控技术 据收费方式类型又可以分为均一式收费、开放式收费、封闭式收 全面协调发展的成果。当然 ，并不是所有的通过车辆都能使用 费以及混合式收费。从我国当前高速公路收费方式现状分析看 ETC收费系统，通过车辆还需要装有电子识别卡(识别卡具备车辆 来，我国收费的高速公路中，81％的高速公路为混合式收费，即同 信息、车辆高速公路预交费用等等信息)，才能实现全 自动收费，实 时含有人工收费窗口车道、半自动收费车道以及ETC收费车道； 现真正的无人工干预的、不停车的自动收费。 19％的高速公路收费站只设置有半 自动收费车道。 1．1人工收费 2 高速公路收费系统的设计与应用 人工收费是高速公路收费方式中最为简单的收费方式，也是 在该文中，笔者主要介绍高速公路 自动收费的设计与应用，该 需要人力资源最多的收费方式，这是高速公路收费系统设计最初 文主要对数据库