2015数控加工工艺（劳动版）课件：典型轮廓的数控车削工艺 .pptVIP

不通孔车刀的安装 4）不通孔车刀装夹时，内偏刀的主刀刃应与孔底平面成3°~5°角，并且在车平面时要求横向有足够的退刀余地。 （2）工件的装夹 车孔时，工件一般采用三爪自定心卡盘装夹。 对于较大和较重的工件可采用四爪单动卡盘装夹。 加工直径较大、长度较短的工件（如盘类工件等），必须找正外圆和端面。 一般情况下先找正端面再找正外圆，如此反复几次，直至达到要求为止。 （3）内孔车刀的刚度和排屑问题 1）增加内孔车刀的刚度可采取以下措施： ①尽量增加刀柄的截面积。 ②尽可能缩短刀柄的伸出长度。 b）刀尖位于刀柄上面 d）车刀外形 a）刀尖位于刀杆中心 c）刀杆伸出长度 2）解决排屑问题。 典型车孔刀 a）前排屑通孔车刀 b）后排屑不通孔车刀 高精度的孔怎样加工? （1）车刀的刀尖角一定要等于螺纹的牙型角。 （2）精车时车刀的纵向前角应等于0°；粗车时允许有5°~15°的纵向前角。 （3）因受螺纹升角的影响，车刀两侧面的静止后角应刃磨的不相等，进给方向后面的后角较大，一般应保证两侧面均有3°~5°的工作后角。 （4）车刀两侧刃的直线性要好。 六、车螺纹 1．对螺纹车刀的要求 2．车刀的装夹 以梯形螺纹车刀的安装为例。 梯形螺纹车刀的安装方法 a)用对刀板对刀 b)用万能角度尺对刀 3．螺纹的车削方法 (1) 三角形螺纹的车削 1）低速车削方法 a）直进式法 b）左右切削法 c）斜进法 ①直进法 ②左右切削法 ③斜进法 2) 高速车削管螺纹。一般用直进法加工，而不能采用左右切削法。高速车削时，车刀两侧刃同时参加切削，切削力较大。为防止振动及扎刀现象，常采用弹性刀杆。 弹性刀杆螺纹车刀 （2）梯形螺纹的车削 梯形螺纹的车削方法分为低速车削和高速车削两种，精度要求高时采用低速车削法。低速车削梯形螺纹有四种方法。 a）左右切 削法粗车 b）左右切削 法精车 c）车直槽法 d） 车阶梯槽法 e）分层切法 低速车削梯形螺纹的方法 a）直进法 b）粗车成形 c）车牙底至尺寸 d）精车成形 高速车削梯形螺纹 高速车削梯形螺纹的方法 车螺纹时的引入距离和超越距离 4．车螺纹时的轴向进给距离分析 在数控车床上车螺纹时，沿螺距方向的Z向进给应和车床主轴的旋转保持严格的速比关系，因此应避免在进给机构加速或减速的过程中切削。 引入距离δ1和超越距离δ2 ，δ1和δ2的数值与车床拖动系统的动态特性、螺纹的螺距和精度有关。δ1一般为 2~5mm，对大螺距和高精度的螺纹取大值；δ2一般为1~2mm。δ1和δ2也可以由经验公式计算得出。 车螺纹时的引入距离和超越距离： 在数控车床上加工螺纹时会受到的影响： (1) 在螺纹加工程序段中，指令的螺距值相当于以进给量f (mm/ r) 表示的进给速度F。 (2) 刀具在其位移过程的起点和终点都将受到伺服驱动系统升(降) 频率和数控装置插补运算速度的约束。 (3) 车削螺纹必须通过主轴的同步运行功能实现。 当其主轴转速选择得过高时，通过编码器发出的定位脉冲可能因“过冲” 而导致工件螺纹产生乱牙(俗称“烂牙”)。 5．多线螺纹的加工 多头螺纹的加工可以采用周向起始点偏移法或轴向起始点偏移法。 a）周向起始点偏移法 b）轴向起始点偏移法 若要车削螺纹为6mm的三线螺纹，采用轴向偏移法时，每一线的刀具起点分别在哪里？采用周向起始点偏移法怎样处理？ 3．车削端面和台阶的方法 （1）端面的车削 1）用45o车刀车削。45o车刀的刀头强度和散热条件比90o车刀好，常用于车削工件的端面、倒角。 45o车刀的使用 2）用右偏刀车削。用右偏刀车削端面时，若车刀由工件的外缘向中心进给，则是副切削刃切削。 用右偏刀车平面 a）向中心进给 b）由中心向外进给 c）在副切削刃上磨前角 75o左车刀是用主切削刃进行切削的。其刀尖强度和散热条件好，车刀寿命长，适用于车削铸