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A I R P O R T 机 场 吉 文/张慧 王 (南京航空航天大学) 吉 机场吞吐量预测方法探讨 A probe into airport traffic forecast methods 场吞吐量的预测是机场乃至航空 物的发展前景作出判断，并把这种判断定 其次，收集机场所在地区历年国内生产总 机公司经营决策的基本前提，是实 量化。具体方法有德尔菲法、主观概率法、 值（或国内生产总值指数），国内外旅游人 现机场资源有效配置的基本根据， 专家会议法等。定性预测的优点在于：注重 数的数据。一般来说，这两个数据与吞吐量 其预测的准确度直接影响着机场改建、扩 于事物发展在性质方面的预测，具有较大 关系最密切，即使是通航历史较长的机场， 建的规模。近几年，随着我国航空运输事业 的灵活性，易于充分发挥人的主观能动作 在作吞吐量预测时，也应考虑这两个数据 的发展，国内各机场的旅客吞吐量、货邮吞 用，且简单迅速，省时省费用；缺点是：易 的影响；再者，在预测方法的选择上，要考 吐量都在急剧增长，图1、图2展示了1994 受主观因素的影响，比较注重于人的经验 虑各方法的合适性、精确性等。本文概括了 －2006年我国机场总的旅客吞吐量以及货 和主观判断能力，从而易受人的知识、经验 各种定量预测方法的特点以及其各自的优 邮吞吐量的变化发展趋势。 和能力的多少大小的束缚和限制，尤其是 缺点，以供预测者事先选择之用。 关于预测的方法很多，按其性质大体 缺乏对事务发展作数量上的精确描述。 （一）一元线性回归预测法 可分为两类，即定性预测法以及定量预测 本文研究的重点着眼于机场吞吐量在 一元线性回归预测是指成对的两个变 数量方面的分析，因而集中于定量预测方 量数据的散点图呈现出直线趋势时，采用 法的分析和比较。定量预测法注重于事物 最小二乘法，找到两者之间的经验公式，即 发展在数量方面的分析，重视对事物发展 一元线性回归预测模型，然后根据自变量 的变化，来估计因变量变化的预测方法。 预测机场吞吐量时，往往将吞吐量作 为因变量，年份作为自变量，考察两者之间 的关系。如果两者的散点图呈现出直线趋 图1 1994－2006年全国机场旅客吞吐量 势时，即可采用该方法。 （二）计量经济法 计量经济法主要考查的是吞吐量发展 趋势与相关经济因素之间的关系。通过分 析各种经济指标与吞吐量发展之间的相关 性，找出相关性最高的若干指标，作为外生 图3预测方法的划分 变量，吞吐量作为因变量，建立计量经济模 变化的程度作数量上的描述，更多地依据 型，进行预测。 图2 1994－2006年全国机场货邮吞吐量 历史统计资料，较少