2015汽车材料（劳动版）教学课件：导电材料与半导体材料 .pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1.了解导电材料与半导体材料的分类、性能与用途。 2.熟悉导电材料与半导体材料在汽车中的应用。 导电材料可分为： （1）普通导电材料：专用于传导电流的金属材料。 （2）特殊导电材料：既有传导电流的作用，又具有其他特殊功能（熔断、加热等）的导电材料。如熔体材料、电阻合金等。 （3）半导体导电材料：导电能力介于导体与绝缘体之间的导电材料，如硅、锗、砷化镓等。 （4）超导体材料：金属导体的电阻随温度的降低而减少，当温度降低到一定程度时，会出现电阻突然消失的现象，这种现象称为超导现象。能出现超导现象的物质（零电阻特性）称为超导体。 （5）导电高分子材料：传统的高分子材料由于具有良好的力学性能，作为结构材料得到了广泛的应用，通常为绝缘体。导电高分子材料包括结构型导电高分子材料和复合型导电高分子材料两大类。 一、金属导电材料 纯铜具有高的导电性和导热性，塑性好，强度低，在大气、淡水及非氧化性液体酸中具有良好的耐蚀性，且无低温脆性，易于加工，便于焊接。纯铜是最早广泛应用的导电材料。 导电用铜合金有银铜、镉铜、铬铜、铍青铜等。 铝的导电性稍次于银、铜，室温下其电导率约为铜的62％，但铝的相对密度小。 铝合金经强化，其强度比纯铝高，且保持了密度小、抗蚀性和导热性好等优点，电导率相对纯铝降低也很小。 常用导电铝合金有铝镁合金、铝镁硅合金、铝锆合金和铝硅合金等。 二、其他导电金属材料 金的电导率仅次于银、铜，有优良的化学、物理和力学性能，在大气中不氧化，抗有机污染，加工性能极好。金丝是微电子工业的重要导电材料。 银及银合金是电器开关的重要触头材料。银的优良导电性、导热性居导电金属之首，接触电阻低而稳定，抗高温氧化，加工性能好。 三、复合导电金属 复合导电金属根据性能的不同分为高强度、高导电、高弹性、耐高温、耐腐蚀等类型。 高强度类主要有铝包钢线、铜包钢线、镀锡铜包钢线、铜包钢排等。高导电类主要有铜包铝线、铜包铝排等。 四、电炭导电材料 电刷是用在电动机的换向器或集电环上的，其主要作用是在电动机的固定部件和旋转部件之间传导电流。 紫铜电炭导电材料在汽车电气设备中分别用于制作电动机的电刷、分电器盖中的炭棒高压线中的导线接头等。 电机中电刷 炭棒在电炭导电材料中占有重要的份额，在汽车设备中常用于制作导电元件，如分电盖的中心电极。 炭棒是以石墨和煤焦沥青为主要原料，掺入少量焦炭粉和黏土等辅助原材料加工成形的。 炭棒中石墨的含量高，则炭棒中碳的含量也高，炭棒的电导率也越高。 五、特殊导电材料 熔体是熔断器的主要组成部分，串联于电路中。汽车电气设备中，熔体材料常用于制作熔断器、易熔线等。 汽车电气设备中常用的特殊导电材料有：熔体材料、电阻合金、电热合金、热电偶材料、热双金属片材料等。 由于所保护电路的额定电流不同，熔丝应有不同的截面积。为便于选用和识别，熔断器外壳标有标称电流值，并分为多个档次，如5 A、10 A、15 A等。 汽车常用熔体材料（熔丝） 电阻合金是以电阻特性为主要特征的合金材料，在汽车电气设备中常用于制作电压调节器的加速电阻器及附加电阻器、燃油量传感器的可变电阻器等。 两个带电部分连接在一起时，在接触处所用的材料即为电触点材料。常用的触点材料有纯金属、合金等。 汽车常用电触点材料——继电器 由热膨胀系数差异较大的两种金属（或合金）牢固结合而形成的组合材料即为热双金属片材料。 热双金属片受热时产生弯曲变形是它的基本特性。根据使用要求可将热双金属片做成不同的形状，以产生直线或转角位移，并在位移过程中产生一定的推力或力矩，从而起到控制作用。 电热材料是一种能将电能转变成热能的材料。 电热材料按材料性质分为金属材料和非金属材料。 弹性合金是一种既具有一定的导电性又有良好弹性的材料。 常用的弹性合金材料有：高弹性合金、高温高弹性合金、恒弹性合金、耐腐蚀弹性合金等。 六、电磁线 电磁线是一种具有绝缘层的裸导线，常用以绕制电机、电工仪表中的线圈或绕组。 电磁线按线芯外形可分为圆线、扁线、带、箔等；按线芯材质可分为铜、铝线等。 按绝缘层特性和用途可分为漆包线、绕包线、无机绝缘线和特种电磁线等。 在导电线芯上涂覆绝缘漆后烘干而成的一种电磁线，即为漆包线。 电磁线（漆包线） 按其长期使用温度及使用特点分，漆包线分为普通漆包线、耐高温漆包线、特种漆包线。按其导电线芯材料不同，漆包线分为铜漆包线、铝漆包线、锰铜漆包线、康铜漆包线等。按其外形分为圆线、扁线、方形线和空心线。 现代汽车电气设备中大量使用了微型电动机，其中应用的就是特种漆包线。 怠速电动机 用绝缘纸、玻璃丝、天然丝或合成树脂薄膜等绝缘物质紧密绕包在导电线芯（或漆包线芯）上而制成的电磁线，即为绕包线。按其绝缘层的结构可分为纸包