2015装配钳工技术（劳动版）课件：减速器的装配与调整.pptVIP

任务2 减速器的装配与调试 1、减速器的特点 2、减速器的装配技术要求 3、减速器零件清洗 4、零件的预装 5、减速器的装配与调整 教学目标： （1）齿轮减速器。主要有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器。 （2）蜗杆减速器。主要有圆柱蜗杆减速器、圆弧旋转面蜗杆减速器、圆锥蜗杆减速器和蜗杆-齿轮减速器，其中圆柱蜗杆减速器应用最广泛。 （3）行星减速器。主要有渐开线行星齿轮减速器、摆线针轮减速器和谐波减速器。 减速器大致可分为三类： 任务提出 如图所示为蜗杆减速器装配图。减速器由箱体、齿轮、蜗杆、蜗轮、凸轮、轴、轴承和盖板等组成。箱体由灰铸铁制成，上有固定的箱盖，箱体内贮有润滑油，蜗轮部分浸在润滑油中，靠蜗轮转动时将润滑油溅到轴承和锥齿轮处加以润滑。本任务要求按技术文件要求装配减速器。 1-箱体 2、32、33、42-调整垫圈 3、20、24、37、48-轴承盖 4-蜗杆轴 5、21、40、51、54-轴承 6、9、11、12、14、22、31、41、47、50-螺钉 7-手把 8-盖板10-箱盖 13-环 15、28、35、39-键 16-联轴器 17、23-销 18-防松钢丝圈 19、25、38-毛毡 26-垫圈 27、45、49-螺母 29-齿轮 30-轴承套 34-蜗轮 36-蜗轮轴 43-圆锥齿轮 44-止动垫圈 46-压盖 52-圆锥齿轮轴 53-衬垫 55-隔圈 减速器装配图 任务分析 减速器装配是典型的部件装配课题，目的是了解减速器各零件间的装配形式及装配顺序，熟悉机械部件装配的工艺过程，掌握减速器装配技术要求，并能熟练使用装配检验工具，通过练习进一步提高动手能力，掌握装配调整工艺方法。 任务步骤为：零件的清洗、整形和补充加工→零件的预装→减速器组件的装配→减速器的总装与调整→空运转试车。 相关知识 一、减速器的装配技术要求 （1）零件和组件必须按装配图要求安装在规定的位置上，各轴线之间应该有正确的相对位置。 （2）固定连接件（如键、螺钉、螺母等）必须保证零件或组件牢固地连接在一起。 （3）旋转机构必须能灵活地转动，轴承的间隙应调整合适，能保证良好润滑和无渗漏现象。 （4）锥齿轮副和蜗轮副的啮合必须符合技术要求。 二、减速器零件清洗 1．清洗零件的要求 （1）在清洗溶液中，对全部拆卸件都应进行清洗。 （2）必须重视再用零件或新换件的清理，要清除由于零件在使用中或者加工中产生的毛刺。 （3）零件清洗并且干燥后，必须涂上机油，防止零件生锈。 （4）清洗设备的各类箱体时，必须清除箱内残存磨屑、漆片、灰砂、油污等。 2．清洗溶液的选择 （1）煤油或轻柴油在清洗零件中应用较广泛，能清除一般油脂，无论铸件、钢件或有色金属件都可清洗。 （2）目前，为了节省燃料，正在大力研究和推广清洗机械零件用的各种金属清洗剂。 （1）人工进行清洗。 （2）用清洗箱进行喷洗。 3．清洗方法 任务实施 一、准备工作 1．选用部件：减速器 2．工具：内六角扳手、通用扳手、钩形扳手、旋具、呆扳手、铜棒、手锤、盛物容器等。 3．选用量具： 游标卡尺、百分表、表座、千分尺、检验棒等。 4．分析图样 二、操作步骤 1．零件的清洗、整形和补充加工 （1）零件的清洗，主要是清除零件表面的防锈油、灰尘、切屑等。 （2）零件的整形，主要是修整箱盖、轴承盖等铸件的不加工表面，使其外形与箱体结合的部位外形相一致。 同时修整零件上的锐边、毛刺和搬运中因碰撞而产生的印痕。 箱体与有关零件的配钻 1-速箱盖10 2-轴承盖20 3-轴承盖48 4-轴承盖24 5-轴承盖3 6-箱体 7-轴承盖37 （3）零件的补充加工，对箱体与箱盖、箱体与各轴承盖的连接螺孔进行配钻和攻螺纹等。如图所示。 2．零件的预装（又称试配） 为了保证装配工作顺利进行，某些相配零件应先试配，待配合达到要求后再拆下。在试配过程中，有时还要进行修锉、刮削、研磨等工作。 零件配键预装示意如图所示。 蜗杆轴装配平键，并与联轴器试配 1-蜗杆轴3 2-平键15 3-联轴器16 2．零件的预装（又称试配） 蜗轮轴装配平键，并与蜗杆、调整垫圈、圆锥齿轮试配 4-圆锥齿轮43 5-调整垫圈42 6-蜗轮34 7-蜗轮轴36 8-平键35 9-平键39 圆锥齿轮轴装配平键，并与齿轮试配 10-圆锥齿轮轴52 11-平键28 12-齿轮29 由减速器装配图可以看出，该减速器可以划分为圆锥齿轮轴、蜗轮轴、蜗杆轴、联轴器、三个轴承盖及箱盖共八个组件。 其中只有锥齿轮组件装入箱体部分的所有零件尺寸都小于箱体孔，可以先行独立装配后再整体装入箱体。 其余组件必须在部件总装时与箱体一起装配，总装前应进