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高压线下吊装专项方案
高压线下地下墙钢笼专项吊装方案
上海广大基础工程有限公司
2010年4月
目 录
1.概述………………………………………………………………………………...1
1.1.工程概况………………………………………………………………………..1
2.钢筋笼吊装……………………………………………………………………….2
2.1.钢筋笼吊装方案综述………………………………………………………....2
2.2.钢筋笼吊装主要技术措施…………………………………………………....2
2.3.钢筋笼吊点布置…………………………………………………………….3
2.4.施工用筋布置……………………………………………………………...….4
2.5.有关吊具、吊点、搁置板受力的计算………………………………………....5
2.6.吊点受力计算………………………………………………………………....5
2.7.钢筋笼吊装过程中其它注意事项……………………………………...…….6
2.8.起重吊装安全措施…………………………………………………...……….7
1.概述
1.1.工程概况
本工程围护结构采用800mm地下墙。
在东区上方有高压线,线高为26m,在高压线,高压下方约35m的地墙采用分段吊装,高压线横跨车站,约70m,共14幅钢筋笼需要分段吊装。
2.钢筋笼吊装
高压线下地墙深29米,最大吨位吨,现拟定采用吨及吨履带吊进行双机抬吊
钢筋最大吨位为30.5吨,分3段吊装,每段最大吨位为10吨。
150吨吊车行走时起吊安全重量为38×0.8=30.4吨,大于10吨,满足要求。
150吨吊车在将钢筋笼拎直后,其臂杆要起到不少于78度方可以行走。
2.2.钢筋笼150吊装主要技术措施
(1)吊车配置
配置履带吊作为主吊,吨车作为吊,双机抬吊
150吨吊车:
吨臂杆接,
50吨吊车:
吊车臂杆接m,其最大重能力达到吨,而吨吊车为钢筋笼重量的%,满足起吊要求。钢筋笼桁架
为了防止钢筋笼在起吊、拼装过程中产生不可复原的变形,各种形状钢筋笼均设置纵、横向桁架,包括每幅钢筋笼设置两榀起吊主桁架。主桁架由Φ2 “X”形钢筋构成,加强桁架由Φ2“W”形钢筋构成。横向桁架间距除吊点位置外,在主吊和副吊各自的吊点之间加设两道,采用Φ2“X”型布置钢筋笼起吊方法
T履带式起重机和一台50T履带式起重机双机抬吊法,起吊主要方法及过程如下:
先用150T履带吊(主吊)和50T履带吊(副吊)双机抬吊,将钢筋笼水平吊起,然后升主吊、放副吊,将钢筋笼凌空吊直;
吊运钢筋笼必须单独使用150T履带吊(主吊),必须使钢筋笼呈竖直悬吊状态。
钢筋笼要缓慢放入槽段内,切忌急速抛放,以防钢筋笼变形或造成槽段坍方。
2.3.钢筋笼吊点布置钢筋笼吊点布置÷9.8N/Kg÷1000Kg/T=7610T(每次4块搁置板承受最重76吨钢筋笼的重量)满足要求。
3.6.吊点受力计算
150吨吊车吊主吊共1道2个吊点,采用Φ28圆钢,吊点受力情况为:
主吊钢筋计算
吊点采用Φ28圆钢,圆钢吊点起吊最大受力情况为:
fv=28mm×28mm×3.14×120N/mm2÷9.8N/Kg÷1000Kg/T=15T;
起吊时8个吊点同时受力,在翻转的整个过程中,幅吊4个吊点承受的重量不大于上节钢筋笼的重量的60%(与地面夹角约为60o时)约10T×60%=6T,,因此副吊钢筋剪力强度满足起吊钢筋笼需要。
3.7.钢筋笼吊装过程中其它注意事项
在钢筋笼起吊前必须重新检查吊点和搁置板的焊接情况,确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。
在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况,必须符合安全规范要求。对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查,如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象,一律不得使用。
在起吊前检查导管仓内是否有异物,如有必须清除。
检查导管仓内导向钢筋的连接情况,确保焊接牢固。
起吊前必须清除钢筋笼内的杂物,避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的事故。
起吊必须服从起重工的指挥,确保钢筋笼平稳、安全起吊。
钢筋笼在入槽过程中割除导管仓内的加固钢筋,确保导管仓顺直、畅通。
钢筋笼在入槽过程仔细检查接驳器的完好情况,如有发生接驳器或钢筋脱焊和接驳器帽子脱落现象必须马上弥补后再入槽。
如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放,必要的时候将钢筋笼重新拎出,对槽段重新处理后再入槽。
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