偏心率和转速对迷宫密封力和动力学参数影响分析研究 - 振动工程学报.DOC

偏心率和转速对迷宫密封力和动力学参数影响分析研究 马文生1,2，陈照波1, 焦映厚1, R.G Kirk2 （1.哈尔滨工业大学机电工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001；2.弗吉尼亚理工大学转子动力学实验室，美国 24061） 摘要：通过数值方法和商用CFD（计算流体动力学）软件对密封-转子系统进行建模和求解，研究了5种偏心率和5种转速下的计算机求解时间、流场压力分布、密封力的变化情况，并对泄漏量影响分析和迷宫密封动力学参数影响进行分析研究。研究结果表明：该方法能较好的模拟计算迷宫密封泄漏量和动力学参数，得到腔室压力随着偏心率增大而增大，密封切向力随着偏心率、转速的增大而增大，密封径向力随着偏心率、转速的增大而负向增大；通过密封长度、密封间隙、密封压差对泄漏量影响计算，三者变化率分别为6.62%、65.21%和69.97%，表明密封间隙和压差变化是影响泄漏量变化的重要影响因素；通过密封压差和密封长度对动力学参数影响分析，得出增大密封压差和密封长度不利于系统稳定、增大密封间隙会使得系统趋于稳定。 关键词：迷宫密封; 双控制体模型；CFD; 泄漏量; 动力学参数 中图分类号：V231.96 文献标识码：A 文章编号:1004-4523(最终由编辑部填写) 引 言 迷宫密封广泛应用于航空发动机、离心压缩机、汽轮机、燃气轮机等旋转机械，在航空航天、石油等工业部门应用十