爱丽舍的ABS系统及其故障诊断(上).PDF

爱丽舍的ABS系统及其 故障诊断(上) 湖 北 杜 兵 同法国总统府同名的爱 发出指令给液压单元 液压 1车速传感器 变化 导致感应线圈端子电 丽舍轿车在雪铁龙毕加索同 单元通过8个电磁阀调节每 每个车轮配有一个车速 压的波动 一平台上生产 其 ABS系 个车轮制动压力 使其车轮 传感器 用于测量车轮的转 车速传感器电压波动的 统由博世公司专为中国路况 不抱死 控制车轮滑移率在 速 结构如图2所示 大小和频率与车轮的转速及 适配最新一代 ABS系统 15%20%范围内 使其地 感应齿圈的齿数成正比 其 为16位处理器 四传感器独 面附着力达到峰值 取得最 信息传输给计算机 立通道控制方式 ABS系 佳制动效果 这个过程反复 1 统组成如图1所示 进行 每秒约进行4 10次 2 2液压单元 8 3 液压单元包括开关电磁 10 7 4 阀 每个车轮两个电磁阀 一 9 5 6 个输入阀 一个输出阀 两个 8 储液器 两个减振器和一个 7 液压泵(两条回路共用一个) 1.电线 壳体2. 永久磁铁3. 衬4. 套 5.带探头的磁极 6.感应齿圈 液压泵由电机带动 其功用 6 7.线圈 衬套8. 是接受计算机信息 控制调 5 图2 节制动器制动压力 结构如 4 感应齿圈上的每一个齿 图3所示 经过车速传感器时 引起传 (1)液压单元管路接口 3 感器线圈和磁铁的磁场发生 该车制动管路为X型双 2 1 2 3 4 5 6 1 1.感载比例阀 制动信号灯开关2. 制动总泵3. 真空助力器4. 液压单元5. 及计算机 故障警报灯6. 诊断接头7. 制动分泵8. 感应齿圈9. 10.车轮速 度传感器 图1 ABS系统组成图 驾驶员踩下制动踏板 直至车辆停止行进 其工作 车速传感器将车轮制动过程 原理和工作过程和其他车型 中车速变化信息传递给 ABS基本相同 故略述 ABS计算