德国铁路旅行.PDFVIP

613 生 活 萬 象 德國鐵路旅行 文、圖/洪建德 台北市書田診所 德國鐵路 德國鐵路 （圖1 ）全長4 1,9 8 1公里 ，全球排名第 6 1 ，（出乎意料 ！美國最長達224,792公里 ，因為多用 來貨運 ，眾人乘坐經驗少 ，才會以為美國鐵路不長 。 日本明治維新後 ，一直建設鐵路 ，去旅行時 ，感到很 多鐵路線 ，但也只有27, 182公里 ，排名第11 ，台灣才 有1,580公里 ，排名第79名 ，屬鐵路建設落後國家）， 以長度對人口而言 ，德國是鐵路大國 ，全國各村落也 無遠弗至 。 圖1 1998年春節期間德國鐵路二等艙，全部為6人座包廂。 德國鐵路股份公司 （Deutsche Bahn AG ），簡稱德 鐵 （DB ），於1994年在法蘭克福創立 ，由原 （德西） 德國聯邦鐵路 （Deutsche Bundesbahn ）及 （德東）德國 國營鐵路 （Deutsche Reichsbahn ）合併而成 ，目前德鐵 佔鐵路營運96% ，其它由數十個私鐵公司營運 ，圖2就 是縱橫於東海 （波羅地海）與北海的私鐵NOB 。 重心於2 0 0 0 年遷至柏林 ，入駐位於波茨坦廣場 旁新落成的鐵路塔 ，留下開發和一部分中央部門於法 蘭克福舊址 。它是僅次於德國郵政的世界第二大運輸 業 （日本國鐵很大 ，但是赤字連年 ，自1987年4 月1 日 圖2 就是縱橫於東海（波羅地海）與北海的私鐵NOB。 已經被拆開營運 ，東 、西日本 、東海道 、北海道 、九 州 、四國等），也是歐洲最大的鐵路運營商及鐵路基 礎建設商 。 坐火車旅行適合外國人 、勞心者 、與家庭 ，當然 德國鐵路的企業結構為整合集團 ，國內外逾1000 對年輕的探險者 ，節省時間者就不合胃口了 ，但是適 家子公司 ，分成三大支: 合看書 、玩手機 、電腦或家庭相聚與朋友聊天 ，甚至 1. 德鐵網 （DB N etze ）為鐵路基礎設施企業子公司 ， 於放空發呆 。德國火車站出來就是市區 ，所以交通費 擁有歐洲最大的鐵路網 。 很便宜 ，就可以到達旅店 。 2. 德鐵物流 （DB Schenker Logistics ），負責物流 ，與 兩德 、歐盟與全球化 貨運的德鐵貨運 （DB Schenker Rail ）。 3. 德鐵客運 （DB Bahn ），其中在鐵路運輸業最著名 二戰後航空與汽車運輸都大增 ，當年鐵路交通日 的有營業客運的德鐵長途客運 （DB Fernverkehr ） 益國際化 ，兩德合併等因素加成下 ，民意要求營運從 和德鐵區域客運 （DB Regio ），以及德鐵城市交通 老舊的 、赤字的老企業搶救出來 ，並給予業績責任 ， （DB Stadtverkehr ）。 因此目前德國鐵路在營運上力求盈餘 ，在交通佔率上 德國鐵路股份公司的股本金額為2 1.5億歐元 ，其 不致下降 。 中4 .3億為不記名 ，無面額股票 。德國聯邦政府擁有 私有化的反對者認為 ：英國鐵路私有化發展已造 全部的股權 ，並保留了全部股份 ，因此德國鐵路本身 成線路存廢和服務惡化的後果 。2008年底 ，由於受到 不存在商業交易 ，以股權結構在私法 （民法 、商業法 環球金融危機的影響 ，計劃中的資本私有化進程被無 等）下運作的國營企業 。該公司的收入有部分來自於 限期推延 ；德國反壟斷委員會在2009年9月的一份特別 與公部門的服務合約 ，以及政府所支付預算於維護和 報告建議