晴雨天气城市道路照明效果研究.PDF

第 卷第 期重庆 交通 大 学学报 自然科 学版 年 月 晴雨天气城市道路照明效果研究 韩 帅 卢 茜 丁屹峰 国网北京市电力公司 电力科学研究院 北京 华北电力大学 电气与电子工程学院北京 摘要为研究不同天气光源对实际道路照明效果的影响在晴天雨天两种天气条件下对某市中心区两条相邻但 采用不同光源的主干道的路灯照明情况进行了现场测量 并对比国标中平均照度照度均匀度平均亮度亮度均 匀度环境比等指标对照明效果进行了分析 最后结合道路周边环境针对两条路段的照明设施提出建议以期达 到满足使用者视觉功效节能减排的目标 关键词道路工程城市道路照明效果天气现场测量 中图分类号 文献标志码文章编号 引 言 价指标上同时采用照度亮度评价眩光的阈值增量 及环境比等照明评价指标参考了标准的计算 城市道路照明与人们的生产生活及市容市貌息 方法及指标值并更多地考虑了行车安全的问题 息相关是城市形象及其整体经济实力的体现 道路 考虑到城市道路照明主要是机动车道照明笔 照明的首要目的是在夜间为车辆的驾驶员和行人提供 者参照 城市道路照明设计标准 以 良好的可见度保证其安全舒适迅速地通行 根据国 某市中心区采用不同光源的两条主干路为对象在 际照明委员会报告良好的夜间照明能让城市道 晴雨两种天气下对其照明效果进行实地测量并对 路交通事故率降低 高速公路交通事故率降低 测量结果进行了系统的分析 针对测量过程中发现 乡村道路交通事故率降低 的不同笔者分析原因并在最后提出了针对性的解 关于道路照明标准道路照明设计标准 决方案 将机动车道路分为 五类用 平均亮度亮度总均匀度亮度纵向均匀度环境比 道路测量 笔者选择对某市中心区采用不同光源的两条主 和评价眩光的阈值增量来评价道路照明质量 北 美照明工程学会 按照道路的复杂程度还 干路进行测试 两条道路相邻车流量大具有一定 有车流量大小将道路分为 大类其中每一类道路 的代表性其路面信息及照明设备的配备情况见表 的评价指标规定值又根据人流量的大小和路面反射 通过实地考察道路两旁灯的间距高度悬挑仰 角和光源一致性以及安全减少环境光影响等因