经济地理学课件-第三章农业与工业区位理论5-3.pdfVIP

二 二 二二、理论概要 区位因子 （1） 一般因子 —— 所有与工业有关的 运费（可包含原料燃料费差异）、劳动力成本 （2） 特殊因子 —— 与特定工业有关的 如：自然环境、社会环境 （3） 集聚因子与分散因子 促使集聚与促使分散的因子 二 二 二二、理论概要 （一） 基本概念与理论前提 2 理论前提 （1） 已知原料供给地的地理分布； （2） 已知产品的消费地与规模； （3） 劳动力存在于多数的已知地点，不能移动， 各地的劳动成本固定， 并可以得到劳动力的无限供应。 二 二 二二、理论概要 集聚指向可以使运费指向与 劳动费指向所决定的基本工 业区位格局再次偏移。 Step Three Step Three SStteepp TThhrreeee 劳动费指向可以使在运费 指向所决定的基本工业区 Step Two Step Two 位格局发生第一次偏移。 SStteepp TTwwoo 由运费指向形成地理 空间中的基本工业区 Step One Step One 位格局。 SStteepp OOnnee 韦伯工业区位论的三个阶段 二 二 二二、理论概要 （一） 基本概念与理论前提 3 理论重点 （1） 运费指向论 （2） 劳动力成本指向论 （3） 集聚指向论 二 二 二二、理论概要 运费指向论 要解决的问题： 在给定原料产地和消费地的基础上， 如何确定仅考虑运费的工厂区位， 即运费最小的区位。 运费指向论 • 1．工业原料的性质和重量 ☆ 原料分类标准： 原料空间分布状况； 原料生产时的重量转换状况。 ：遍在原料和局地原料(纯原料、损重原料) 　原料指数 = 局地原料重量/产品重量 运费指向论 • 1．工业原料的性质和重量 ☆ 区位重量 = （局地原料重量+产品重量）/产品重量 = 局地原料重量/产品重量 + 1 = 原料指数 + 1 运费指向论 • 2．最小运费原理 ☆前提：生产过程不可分割、 消费地和局地原料地只有一个。 （1） 仅使用遍在原料时，为消费地区位； （2） 仅使用纯原料时，为自由区位； （3） 仅使用损重原料时，为原料