程序5 - 工程动力分析、控制与监测.doc

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2017-09-06 发布于天津
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程序5 - 工程动力分析、控制与监测.doc

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差动激励下海床桩墩桥体系的地震弹塑性柳国环等天津大学建筑工程学院天津清华大学土木水利学院北京摘要首先建立大跨海床地基桩墩桥结构体系空间数值模型包括粘弹性人工边界悬索找形几何非线性桩土接触非线性以及钢筋混凝土材料非线性其次计算和对比考虑地基和人工边界条件与否的三种结构体系模态同时生成地基输入位置的多点地震动然后重点在性质考察构件进入塑性对地震输入空间变异性人工边界条件和接触非线性的敏感性进而量化给出拟静力与动力反应贡献比例认识体系塑性铰出现时间位置及其分布规律结果表明结构体系的水动质量与人工边界条

差动激励下海床-桩-墩-桥体系的地震弹塑性（II）：柳国环12，等（1. 天津大学，建筑工程学院，天津，300072；2. 清华大学，土木水利学院，北京，100084）摘要：首先，建立大跨海床地基-桩-墩-桥结构体系空间数值模型，包括粘弹性人工边界、悬索找形几何非线性、桩-土接触非线性以及钢筋混凝土材料非线性。其次，计算和对比考虑地基和人工边界条件与否的三种结构体系模态。同时，生成地基输入位置的多点地震动。然后，重点在性质考察构件进入塑性对地震输入空间变异性，人工边界条件和接触非线性的敏感性；进而，量化给出拟静力与动力反应贡献比例，认识体系塑性铰出现时间、位置及其分布规律。结果表明：