school of mechanical engineering 南京理工大学泰州科技学院第八章 .ppt

Part 8.2 液压系统设计与计算 第八章 系统设计与计算 液压与气压传动 2. 流量阀的选择 一般中、低压流量阀的最小稳定流量为50~100mL/min；高压流量阀为2.5~20L/min。 流量阀的进出口需要有一定的压差，高精度流量控制阀约需1MPa的压差。 要求工作介质温度变化对液压执行元件运动速度影响小的系统，可选用温度补偿型调速阀。 第八章 系统设计与计算 液压与气压传动 3. 换向阀的选择 （1）按通过阀的流量来选择结构形式，一般来说，流量在 190L/min以上时宜用插装阀；190L/min以下时可 采用滑阀型换向阀。70L/min以下时可用电磁换向 阀，否则需用电液换向阀。 （2）按换向性能等来选择电磁铁类型 直流湿式电磁铁寿命 长，可靠性高，故应尽可能选用直流湿式电磁换向 阀。在某些特殊场合，还要选用安全防爆型、耐压防 爆型、无冲击型以及节能型等电磁铁。 （3）按系统要求来选择滑阀机能 换向阀的滑阀机能及其性 能特点见表4-7~表4-9。 第八章 系统设计与计算 液压与气压传动 4. 单向阀及液控单向阀的选择 应选择开启压力小的单向阀；开启压力较大（0.3~0.5MPa）的单向阀可作背压阀用。 外泄式液控单向阀与内泄式相比，其控制压力低，工作可靠，选用时可优先考虑。 第八章 系统设计与计算 液压与气压传动 Part 8.2.8 液压系统密封装置选用与设计 在液压传动中，液压元件和系统的密封装置用来防止工作介质的泄漏及外界灰尘和异物的侵入。工作介质的泄漏会给液压系统带来调压不高、效率下降及污染环境等诸多问题，从而损坏液压技术的声誉；外界灰尘和异物的侵入则造成对液压系统的污染， 是导致系统工作故障的主要原因。所以，在液压系统的设计过程中，必须正确设计和合理选用密封装置和密封元件，以提高液压系统的工作性能和使用寿命。 影响密封性能的因素 密封性能的好坏与很多因素有关，下面列举其主要方面： 1）密封装置的结构与形式。 2）密封部位的表面加工质量与密封间隙的大小。 3）密封与接合面的装配质量与偏心程度。 4）工作介质的种类、特性和粘度。 5）工作温度与工作压力。 6）密封接合面的相对运动速度。 第八章 系统设计与计算 液压与气压传动 密封装置的设计要点 1）密封性能良好，并能随着工作压力的增大自动提高其密封性能。 2）所选用的密封件应特性稳定，使用寿命长。 3）动密封装置的动、静摩擦因数要小而稳定，且耐磨。 4）工艺性好，维修方便，价格低廉。 基本要求 设计要点 1）明确密封装置的使用条件和工作要求，如负载情况、压力高低、速度大小及其变化范围、使用温度、环境条件及对密封性能的具体要求等。 2）根据密封装置的使用条件和工作要求，正确选用或设计密封结构并合理选择密封件。 3）根据工作介质的种类，合理选用密封材料。 4）对于在尘埃严重的环境中使用的密封装置，还应选用或设计与主密封相适应的防尘装置。 5）所设计的密封装置应尽可能符合国家有关标准的规定并选用标准密封件。 密封装置及密封件的选用和设计见第五章。 第八章 系统设计与计算 液压与气压传动 Part 8.2.9 液压系统性能估算 目的：评估设计质量，或从几种方案中评选最佳设计方案。 内容：系统压力损失、系统效率、系统发热与温升、液压冲击等。 对于要求高的系统，还要进行动态性能验算或计算机仿真。目前对于大多数液压系统，通常只是采用一些简化公式进行近似估算，以便定性地说明情况。 第八章 系统设计与计算 液压与气压传动 1. 系统压力损失验算 液压系统压力损失包括管道内的沿程损失和局部损失以及阀类元件的局部损失三项。 计算系统压力损失时，不同的工作阶段要分开来计算。回油路上的压力损失要折算到进油路上去。 某一工作阶段液压系统总的压力损失为 ： （8-13） 第八章 系统设计与计算 液压与气压传动 式中 ΣΔp1——系统进油路的总压力损失，即 ΣΔp1λ——进油路总的沿程损失； ΣΔp1ζ——进油路总的局部损失； ΣΔp1v——进油路上阀的总损失，即 Δpn——阀的额定压力损失，由 产品样本中查到； qn ——阀的额定流量； q ——通过阀的实际流量。 第八章 系统设计与计算 液压与气压传动 ΣΔp2——系统回油路的总压力损失，即 ΣΔp2λ——回油路总的沿程损失； ΣΔp2ζ——回油路总的局部损失； ΣΔp2v——回油路上阀的总损失，计算方法同进油路； A1——液压缸进油腔有效工作面积； A2——液压