两岸进一步经贸合作对香港挑战.docVIP

两岸进一步经贸合作对香港挑战香港政府近日成立了“港台经济文化合作协进会”,进一步加强港台各方面的官方和民间合作,为促进两岸和平发展作出积极的贡献。 两岸近期在政经合作方面都有突破性的进展,这都是港人所乐见的。但两岸的直接经贸联系,将会削弱香港作为提供中介服务的角色,这正是不少港人的疑虑。至今实际的影响如何?短期估计有什么变化?都是大家关心的。 2008年11月在台北举行的第二次陈江会谈,正式开启两岸“大三通”时代。两岸间在2009年8月由每星期108班包机,增加至现今每星期270班定期航班,旅客可有更长时间预订机票,航机亦可载货,这大大增加直航航空公司的经营效益。 在2007年,估计约有500万的台湾旅客是经港转机往返两岸,如今,港台之间的乘客流量估计已减少超过30%,未来可能再下降约20%。由于台湾直航到广州和深圳的航班非常少,台湾往珠三角的旅客很多仍使用香港机场,再经陆路或海路进入大陆。 在两岸改善关系的大环境下,台湾给港人的签证安排亦陆续放宽。香港到台湾的旅客在2008年已增至62万人,2009年达70万人,未来几年估计会超过100万。加上东南亚多国出现不稳定情况,台湾成为了港人短途旅游热点。但是台湾到港旅客在2008年只有37万人,而且持续下降,因此,香港的旅游业正在寻找对策,以吸引更多台湾旅客访港。 在金融方面,两岸合作协议在今年3月已核定金融、保险、证券及期货业务往来的许可办法。当公布短期生效后,两岸有关企业可到对岸参股当地金融企业,以及开设分支机构;在这规定下,大陆银行能持有少量台湾银行的股份(单一至多达5%,总的不可超过10%)。 在香港,台湾的银行由1997年的5间,增加至现在17间。这些银行主要业务为支持台湾企业在大陆和香港业务在资金上的需要,而大部分在上海亦设立了办事处。这些台湾银行的规模比较小,有多少能合乎在大陆升格为银行支行的资格,有待观察,其在港的经营模式亦会有所改变。 相对地,大陆的庞大国有银行和一些地方银行,亦非常有兴趣到台湾开展业务,内地各大银行已多次到访台湾,考察当地市场。 在证券业开放方面,大陆非常谨慎。至今,在香港CEPA第六阶段的协议下,香港证券公司只可在内地成立咨询公司(如台湾在1990年代初的情况),大陆证券业务对台港作实质开放,仍遥遥无期。 在另一方面,内地已计划成立国际板,接受海外企业在上海上市。在这方面,台湾企业是可以考虑分拆在大陆的业务在上海上市,筹集资金作发展需要。台湾不少企业大陆知名度很高,应会受到投资者欢迎。此外,台湾企业在香港上市的现有50多间,都是中小型的。未来大陆市场欢迎台湾企业上市,对香港有关业务将构成新的竞争。 自2004年中国与东盟签署自由贸易协议后,今年初大陆与东盟六国间大部分进口关税已降至零,但台湾产品到大陆仍征收5%至10%的关税,这影响两岸的贸易。 两岸现在讨论的经济合作协议(ECFA),台湾方面对政策影响评估采取审慎的态度,希望能准确分析,这是正确的立场,所以协商可能需要较长时间。 就香港CEPA的情况,香港在这方面的事前评估并不足够,至今除了“自由行”对香港带来重大效益外,香港很多专业内涵较深的行业,例如律师、医疗、会计、工程、教育、旅游等,能有效利用CEPA在国内发展的,至今非常有限。 香港政府近日成立了“港台经济文化合作协进会”,进一步加强港台各方面的官方和民间合作,为促进两岸和平发展作出积极的贡献。台湾现在不少行业对外仍较为封闭,在未来ECFA的协议下,港资亦有到台湾增加投资的机会。 香港在对台中介角色下降的阴影下,近期已加强与珠三角的经贸联系,估计在教育、医疗、环保、旅游、专业服务等方面,粤港合作会有突破性的发展。这对两岸ECFA在服务业的实质性合作,亦有启示的作用。 1