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为机械制造企业建设适用物流系统
为机械制造企业建设适用物流系统北京机械工业自动化研究所(以下简称自动化所)创建于1954年,是原机械工业部直属的专业科研机构,1999年转制为中央直属大型科技企业。自动化所致力于制造业自动化和信息化的单元技术、集成技术、相关配套技术及系统与设备的研究、开发与生产,现已成为以发展制造业综合自动化和信息化技术为目标的多专业综合性高新技术企业。
自动化所建所50多年来,共取得实用型科技成果600余项,其中获部级奖100余项,获国家级和国际性奖50余项,有40多项成果获国家专利,形成了从开展应用基础技术研究、新产品开发到系统集成的技术实力和承接大型、复杂、高难自动化工程的综合能力。目前已完成各类自动化工程项目和新产品开发1000余项,其中大、中型项目500余项,广泛应用于机械、汽车、水利、电力、军工、冶金、航天、航空、环保、建材、煤炭、轻工、食品、交通、能源等众多行业。尤其在现代物流及自动化仓储系统、工业自动化生产线及其监控管理、工业机器人及其应用、机电一体化专用自动化设备设计与制造、企业管理自动化与信息化等十多个高新技术的应用领域,达到或接近国际先进水平,处于国内领先地位。
记者:与其他行业相比,机械制造行业物流技术与产品的应用有何特点?
荆明:在机械制造行业,物流系统较多地应用于中小批量产品规模的生产领域,此外,在定制类型的产品生产中也占有相当比例,以针对不同的加工工序对物料进行分层次存放、缓冲和管理,还需要对废弃物物料进行处理。
因此,要求物流系统也应是多种形式(如:重庆隆鼎动力机械公司ATV生产物流系统使用了重力库、高架库、悬挂积放链、流力架、旋转库、穿梭车、输送系统等不同类型的设备和系统)规模适当(中小规模的物流系统,如:车间内的局部存储、加工站台附近的缓冲存储等)、形式合理(所采用系统的形式和配置应满足生产工艺的要求,冗余适当)。
记者:以贵所在机械制造行业的应用案例为例来看,机械制造行业的生产物流主要有哪些环节与关键步骤?
荆明:以重庆隆鼎动力机械公司ATV(沙滩车)生产物流系统为例,其物流系统包括计划、采购、零部件收货、优化调度、搬运、物料存储、加工缓冲、加工制造、在制品处理、补货、检验、包装、威品发货、搬运、出厂运输等环节,其中收货、优化调度、检验和发货是关键。
通过收货环节,确认到货与采购计划的符合性,进行数据登录,以此作为人库、安排生产的基础。通过优化调度,使整个物流系统运行在最佳状态,存储效率最高。检验和发货是产品出厂前的最后工序,是保证产品质量和产品完整的关键环节。
记者:你认为现在的机械制造行业的生产物流处于什么状况?主要存在哪些问题?
荆明:随着科技进步和投入的加大,机械制造企业的生产设施和条件有了很大的改善,但在有些企业里还普遍存在物流布局不合理(物流路线重复、绕远、交叉较多等)、物流效率偏低(未使用恰当的设备处理物流问题)而导致总体效率较低的状况。主要表现为企业对物流更重视了,投入加大了,也增加了一些物流设施,但在目前通过加大人力和传统设备能勉强完成物流任务的前提下,企业物流现状仍未有很大的改观,物流成为了企业生产经营的瓶颈,从而影响了企业综合竞争能力的提高,低水平的物流管理与运作已经越来越不能适应激烈的市场竞争的需要。
随着生产加工技术的竞争日趋白热化,企业要想在技术上有所突破,难度是很大的,必须付出超常的代价。而各企业大都意识到企业内部的物流潜力大有可为,只是苦干一时无良策或有立竿见影的改观。在这种情况下,物流人才成为了关键。较大型的机械制造企业一般都是历史比较悠久的企业,有着丰厚的技术底蕴和人才资源,这正是可以充分发挥的有利条件。
一方面,生产厂家通过形成批量,降低成本;另一方面,又要不断为用户提供不同要求的个性化产品,以满足用户的不同需求。这就要求企业经营是多种模式相融合的架构,并且要提高物流和信息化水平,使企业在竞争中立于不败之地。
记者:您认为现在机械制造行业采用的物流关键技术有哪些?为什么?
荆明:为解决上述问题,在完善物流基本设施建设的基础上,应改变传统的物流思维模式和处理方式,使人机(系统)结合、地空结合、时空结合、厂房内外的结合、自动与人工的结合、局部与整体的结合、当前与长远的结合更为流畅、合理。
物流系统规划设计技术、系统集成技术、信息技术(提高整体物流系统的效率)、物流调度与优化技术、物流实时跟踪技术、移动智能终端技术等,以及机械制造业的物流管理水平,成为物流系统建设的关键技术。
其中,物流规划设计技术是物流系统优劣的基础,只有通过合理的规划设计,才能为系统的实施创造良好的条件。物流规划设计包括调研、需求分析、建模、布局、仿真、修改设计、选配合适的设备、形成方案等,显然,如果没有合理的规划
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