公路运输发展内在机理分析.docVIP

公路运输发展内在机理分析【摘要】公路运输国民经济中的基础产业，也是人类社会发展、经济增长的基础。公路运输从原始运输到现代化的发展，经历了漫长的历史过程。对于公路运输来说，最大限度地满足国民经济及社会发展对运输的需求，是公路运输系统发展的内在规律。 【关键词】公路运输；运输需求；内在机理 作为国民经济流动的载体之一，公路运输连接生产和消费环节。国民经济发展水平又决定着公路运输需求的层次和品质，经济发展水平越高，公路运输需求的层次和品质越高，对公路运输系统的要求越高。越来越多的商品从生产到消费的流通过程，需要借助公路运输体系才能合理实现。因此，最大限度地满足国民经济及社会发展对运输的需求，是公路运输系统发展的内在规律。 本文根据公路运输技术经济特性和运输需求之间的关系，推导出公路交通运输发展的内在机理。 1.公路运输概述 1.1 发展及现状 在公路运输中最早形成的是人类交往与生产过程中产生的天然小道。农业和畜牧业在分离后，驯养了畜力取代了人力的原始运输，进而产生了人工建造的道路。在古代中国，为统一全国而修建的道路被公认为世界上最早的公路的雏形；为进行国际交往而形成的丝绸之路，更是成为世界陆路交通中最优划时代意义的里程碑。 现代公路的雏形来自于汽车的生和使用。大批量的汽车投入使用又极大地推动了公路运输的发展。20世纪80年代中期以来，公路运输的地位不断提升。随着公路运输经济特征和适用范围在综合运输发展中的影响力不断扩大，公路运输自身快速发展的同时，也带动了其他运输方式的发展。目前，我国综合运输体系形成的发展局面，公路运输功不可没。 1.2 技术经济特性 人们对交通运输的要求是安全、迅速、经济、便利、舒适。一种运输方式的技术经济特征可以从上述要求出发进行考察。公路运输的技术特征包括： 机动、灵活，可实现门到门。汽车不仅是其他运输方式的连接工具，还可以直达运输。公路运输在时间上机动性也比较大，并能对客运量、货运量的批量大小具有很强的适应性。货损货差小，安全性、舒适性不断提高。原始投资少，资金周转快，回收期短。汽车购置费用低，原始投资回收期短。 此外，公路运输单位运输成本较高。运行持续性较差。污染较为严重。在交通运输对环境的污染重，汽车公害是主要的原因。 2.公路运输需求分析 2.1 运输需求概念及实质 运输需求是指在一定时期内，运输服务的购买者（旅客、货主等）向运输市场所提出的一种有货币支付能力的要求，可分为客运需求和货运需求。运输需求需的两个基本条件是具有实现位移的愿望和具有支付能力。 作为旅客或货主运输需求的可能实现，运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求者的经济型两方面。运输需求是为实现旅客或货物空间位移的要求，是非有形的。旅客或货主正是由于这种空间位移的需要，才会支付一定的费用，去实现这种需要，从而产生运输需求。在某种程度上，对于运输需求者来说，是否产生运输需求还取决于实现运输需求的经济型。如果运费低于运输需求空间效用的净收入，运输需求者就愿意托运并支付运费，形成运输需求；反之，如果运费过高，运输需求者就不愿意托运，也就无法形成运输需求。因此，运输需求实质的另一个表现即为运输需求者的经济型。综合来说，追求“质优价廉”是运输需求者始终考虑的主要因素。 2.2 客运 2.2.1 公路客运需求来源 公路客运需求来源于生产和消费两个不同的领域。与人类生产、交换、分配等活动有关的运输需求称为生产性出行需求。以消费性需求为出行目的的运输需求称为消费性出行需求。从经济意义上讲，这两种出行需求的性质是不同的。生产性出行需求是生产活动在运输领域的继续。消费性出行需求是一种消费活动，其费用来源于个人消费基金。衣、食、住、行是人们日常生活中的四项最基本的需求，是出行中不可或缺的部分。除此之外，随着人们生活水平的不断提高，旅游正日渐成为一般休闲消费的主要方向。因此，随着社会的不断发展.人们的社会活动、人际交往日益频繁，由此产生的消费性出行需求必将增加。 2.2.2 公路客运需求的影响因素 （1）国民经济发展水平。随着国内生产总值的增长，公路客运需求也逐渐增长。这是因为，人们的出行需求有相当一部分属于生产性出行需求，商品经济越发达，商务活动越频繁，活动范围越广泛，旅客运输需求也就越发达。 （2）居民收入水平。随着居民生活水平的提高，居民消费总额中用于衣、食、住、医疗等生存和安全需要的支出比重将逐渐减少，而用于提高生活质量的高层次需求如探亲访友、度假、旅游的消费性出行需求的支出比重将逐渐增加。 （3）人口数量和结构。公路旅客运输的对象是人，人口数量及其增长速度，尤其是劳动力数量及其增长速度是影响人口迁移和流动的