台资加速北上长三角强力护盘.docVIP

台资加速北上长三角强力护盘对“成本洼地”的趋之若鹜只是台资加速北上传达出的最浅层含义，其背后则隐藏着台商对大陆市场的重新认知。 这个冬天，台商李增祥把工厂开到了中国的最北方。 在与俄罗斯接壤的黑龙江省牡丹江市绥芬河口岸，李增祥的信富木业公司刚刚招聘了400名工人。从俄罗斯进口的原木在这里锯材、干燥、加工出板材，加工成半成品，然后运送到位于江苏省昆山的分公司，生产出漂亮的仿古实木家具。 “我现在只做原材料，接下来家具厂也要搬到牡丹江去；老实说，当地人的消费能力超出了我的预期。”李增祥说。 另一位台商，昆山市台湾同胞投资协会副会长、嘉和集团董事周水来认为李增祥来得有些晚了。“我2004年就到牡丹江开厂，现在已经忝居牡丹江市海外联谊会副会长之职。” 北国冰封。冷，却冷不过全球金融危机的滚滚寒流；千里龙江潜藏的巨大商机，让敏感的台商们再也坐不住了。 台资加速北上 一条来自广东某家具行业协会的消息让不少台商心惊肉跳：受金融风暴影响，来自美国的订单持续减少，以出口欧美市场为产业导向的广东家具业前景悲观。据统计，目前已有300多家家具企业倒闭。这其中超过半数是台资企业。 不独珠三角，2008年7月以后，短短半年，曾经如日中天的义乌金乌集团、绍兴江龙控股集团、台州飞跃集团等明星企业先后“倒塌”，再次让人感到彻骨的寒冷。 这个关口，台资选择了加速北上。全国台湾同胞投资企业联谊会会长张汉文告诉笔者，2008年6月，参加“百家台企龙江行”的110多位台湾岛内知名人士、主要经贸社团领袖和台商企业家从台北出发，辗转万里抵达哈尔滨，同时受邀到访的还有40多位来自全国各地台商协会的会长和台资企业代表。老人家说，台湾农业多为小地块精耕细作，“北大仓”70％以上的大型机械化联合作业让台商惊叹；台湾电子产业核心技术闻名全球，号称OEM企业世界生产制造中心，而黑龙江在机电电子、汽车工业、航空航天等方面雄厚的积累，让台商看到了广泛的合作前景；黑龙江省与俄罗斯漫长的边境线，让台商看到了巨大的潜在商机。 一次“百家台企龙江行”活动，总签约额达33.5亿元。而这，仅仅是开始。 笔者从黑龙江省外经贸局获悉，截至2007年底，黑龙江省台商总投资额为16.9亿美元，实有台资企业户数不到101家；但是到2008年年底，这两个数字都可望翻番。日前，台资兆丰国际集团联合上海浦裕投资发展有限公司参与牡丹江市军马场棚户区改造项目，一项投资就达10亿元。 瞄准资源和市场 李增祥在珠三角和长三角本来各有一家家具厂。金融危机时，他为何选择了千里之遥的牡丹江？李增祥给笔者算了这样一笔账：劳动力成本，牡丹江和昆山相差超过三分之一；土地成本，两地相差超过一半；水、电等生产要素，价格相差不大但供应充足，绝无断电之虞；更重要的是，牡丹江和俄罗斯接壤，边境贸易红红火火…… 事实上，随着中俄经贸合作和边境旅游的蓬勃发展，黑龙江省获准对外开放的国家一类口岸已由原来的1个增加到25个，成为中国对外开放一类口岸最多的省份之一。由此，黑龙江也从对俄经贸的“先行者”发展成沟通全国对俄经贸往来的“桥头堡”。据黑龙江经贸委介绍，2007年，该省作为全国惟一试点开始开展内贸货物跨境运输。经过一年探索，4批价值204.47万美元的货物先后经俄罗斯远东港口被转运到上海、宁波、广州等地，这意味着“中国-俄罗斯-中国”陆海联运黄金通道已经建成，实现了该省与长三角、珠三角地区的海上联运。目前，中国各地甚至南方的优质农产品资源都经由黑龙江到俄罗斯市场“闯关东”。 资源加上市场，机遇总是青睐先行者。在牡丹江市，高端房地产商世茂集团的江南新区房地产开发、北山宾馆和牡丹江纺企整体出让、林浆纸一体化等四个项目已累计完成投资3.6亿元。世茂集团董事长许荣茂说，牡丹江已经成为世茂集团华北(包括北京、天津)和东北地区的区域总部。“未来几年，世茂集团将投入百亿元参与牡丹江的城市建设。” 危机来临之际，“北大荒”就是避风港。长期关注长三角台商动向的《昆山台商》杂志社长乔成模认为，对“成本洼地”的趋之若鹜只是台资加速北上传达出的最浅层含义，其背后则隐藏着台商对大陆市场的重新认知――东三省不仅是传统意义上的资源富集之地，更是厚积薄发的庞大内需市场；在全球金融危机的大背景下，台资劳动力密集型企业到了抢滩东北，抢滩“北大荒”的关键时机。 长三角强力“护盘” 2008年以来，为了促进和扶持当地台资企业的转型升级，长三角各地政府相继出台“重拳”。 仍以昆山为例，2008年9月，昆山市政府出台了《关于推进台资企业转型升级的若干政策（试行）》，共计28条，涉及融资、土地厂房使用、技改自主创新、人才引进、专业服务等五大方面。 融资方面，昆山设立了“台资