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城市旧城更新中绿道空间环境活力及地域化探究摘要：伴随着社会的发展，人们城市生活品质的提高，对绿色休憩空间的需求越来越迫切，绿道建设随之诞生。文中主要针对中国的绿道规划建设从空间环境活力和地域文化进行分析研究，提出一个参考性建议，防止在以后的绿道建设中发生千篇一律、杂乱无章的现象，满足人们日益增长的游憩需求，推动社会的良性发展。 关键词：绿道；空间环境活力；地域化 中图分类号：TU984.114 文献标识码：A 文章编号：1008-0422(2011)10-0039-02 1.前言 随着中国经济快速发展，城市化进程不断加快，人们的生活方式相应发生改变，加之城市快速发展下环境质量下降等城市问题，使得人们不断寻求和探索良好“人居环境”的热情日渐高涨，对城市的环境质量产生了极大的关注，对绿色休闲空间的需求也越来越迫切，尤其是游憩行为发生在离他们生活最近的地方。在这个大背景下，中国的绿道建设呼之欲出。目前在中国的杭州、广州及深圳等地已经着手进行城市的绿道系统规划，随着中国经济的进一步发展，相信这一建设活动将会拓展到中国的广大城市当中，以满足人们不断增长的游憩需要，而怎样保持各个城市绿道规划的空间环境活力性和本土地域性，使之不千篇一律则是我们绿道建设的当务之急。本文试图对中国绿道规划建设中的环境活力性和本土地域性进行分析，力求为以后各地的绿道建设提出一个参考性建议，引导绿道建设的良性发展，满足不同地域不同人们的使用要求，丰富人们的游憩空间。 2.绿道的普遍定义 绿道(greenways)也称生态廊道、绿色廊道，根据它的功能和形成方式的多样化，我们可以将其分为自然生态型、游游憩型、历史线路型、城市河流型以及综合性等五种类型。绿道除了形式的丰富性以及类型的多样性之外，它的功能也是多样化的，在塑造优美景观的同时，还具有提供开放游憩空间、保护文化遗产、提高居住环境质量以及促进经济发展等功能。如用绿道将住宅小区、高科技园、工人宿舍等集中区域串联，形成一种新的员工出行方式，减少交通拥堵量，适应现代城市交通发展需求；将绿道与当地各著名景点相结合，促进乡村经济和旅游产业的发展。 要使绿道建设在各个城市建设当中获得良好的发展，就需要我们对它的关键性要素进行分析，得出其内在规律性，反过来指导我们的绿道建设。本文主要是从绿道的空间环境活力和地域化以及它们的相互关系进行分析研究。 3.绿道空间环境的活力研究 3.1空间环境活力的概念及其释义 “活力”在《当代汉语新词典》中，释义为：(1)指旺盛的生命力；(2)指事物得以生存、发展的能力。活力对应的英文为“Vigo(ur)”、“Vitality”、“Energy”。英国建筑师伊恩的死与生》一书中提出，不同类型以及不同需求的人与人之间的交往才是构成城市空间活力的关键性要素；与之同时丹麦城市规划学者杨“绿道空间环境活力”定义为：环境空间不仅能够满足使用者生理及心理需求，而且在该空间中还能促使更多不同社会人活动的产生，增强空间多样性，提高环境空间高使用效率，加深公众的环境场所归属感，体现场所环境的独特魅力和积极的社会意义。 3.2绿道空间环境活力的构成要素 要营造富有环境活力的绿道空间，使绿道建设满足人们游憩的需要，主要包括以下几个方面：混合使用与密度、可达性与易达性、空间与尺度、环境质量、公共设施、街道家具和公共文化活动。 在混合使用与密度方面，雅各布斯曾指出不同的土地用途和人的活动在时间和空间上的高度集中，是空间富有活力的基本条件，强调场地的不同使用用途有利于满足不同人群的需求，从而增加人流的接触度。而各种各样的活动和不同类型的人在同一空间当中的聚集，又形成了一个全新的活力空间，进一步激发了自发性活动和社会性活动发生的可能性，从而使空间环境复杂多变，充满生机，吸引人们前往该地。此时空间的可达性与易达性就显得尤为重要，它的方便程度与否关系到人们对该空间的使用程度，进而影响到人们在空间环境当中的活动水平，最终影响到空间活力的形成。值得一提的是，在空间具有易达性的同时，在设计当中应该支持一定的过渡人流对该场地的使用，可以增加场地的人流，诱发更多活动的产生，丰富空间环境活力。日本学者芦原义信在《外部空间设计》一书中曾提出以20-25m作为模数未设计外部空间，设计应该符合人体的尺度，空间应该是一个人性的场所，在具体的空间与尺度设计当中是有一定借鉴意义的。随着社会的发展，人们自发性活动与社会性活动对环境外部质量的要求也越来越严格，有时环境质量的好坏直接关系到人们交往活动的顺利展开。如环境空间尺度失真，缺乏足够的人性化设施，在这种情况下，将直接影响到人与人的接触机会，减少人的交往次数，其空间活力也将无从表现。当然，场地当中公共设施也是相当重