基于涌现理论高层建筑集群空间模式初探.docVIP

基于涌现理论高层建筑集群空间模式初探摘　要:高层建筑集群是城市的重要建筑类型,其空间模式随着时代的发展不断变化。本文从高层建筑集群空间中的公共“核”空间人手,以“涌现”的角度分析了高层建筑集群空间模式的发展,并对其演化动力进行剖析,提出了当代高层建筑集群空间模式的有序发展建议。 关键词:高层建筑集群:空间模式:涌现 中图分类号:TU-024 文献标识码:A 文章编号:1008-0422(2010)07-0062-03 高层建筑集群是现代城市商业化发展的重要产物,随着经济水平和城市化进程的快速发展,该类项目大规模地在世界各大城市出现,其空间模式也发生着改变。由于高层建筑集群的功能复杂,规模庞大对整个城市产生了巨大影响,使我们不得不慎重考虑高层建筑集群的发展问题。兴起于2。世纪70年代的“涌现”科学给我们带来了一种全新的思维方式,本文试图通过这一崭新视角对高层建筑集群空间模式的发展及其动力进行剖析,从而需求一种良性的,可持续发展的集群空间发展模式。 1　高层建筑集群的空间模式的涌现过程 涌现既是一种过程又是一种结果,其核心思想是“整体大于部分之和”。高层建筑集群的涌现过程可以描述为:高层建筑集群为了适应环境的变化,不断的优化、协调集群中各空间要素的功能形态组成,而这些空间子系统通非加和作用,使集群的整体特性得到质的飞跃和提高,并生成了新的、原有集群所不具备的、更高层次的性能的过程。 1.1　集群公共“核”空间的出现 早期高层建筑集群的各空间子系统一般是由串联和并联这两种方式组合起来的: (1)串联 主要是指基地内若干个不同功能属性的建筑单体相互连接起来,不设严格意义上的空间分隔,保持一种彼此流通,延续,渗透的空间状态,最终形成一个完整的集群空间体系。通常来说,这类集群中的建筑单体具有较强的开放性,而且其使用功能之间有密切的关联。如纽约世界金融中心,他将商店,餐馆,办公门厅,室内广场等多项内容组织在一起,形成了一个连续的步行空间体系。通过这一步行系统,不但可以避免无谓的交通往返,同时也使得此地段的整体功能得以整合(如图1)。 (2)并联 不同功能属性的建筑单体分别于集群的公共交通空间相连,从而形成一种各建筑单体既相对独立又彼此连通的空间关系。承担联系媒介的公共空间常常是步行街,走廊和广场。与串联式相比,并联方式中的人行轨迹对各单体建筑空间具有更大的选择性和灵活性,并且由各空间单元的独立性产生的归属感也给建筑的管理带来了相当的便利。如香港的IFC国际金融中心,其空中步道体系与其所连接的各建筑单体即选择了并联式的组织方式(如图2)。 从以上的两种模式可以看出,无论是串联还是并联,高层建筑集群内的各功能子系统的有机组织都需要一种类似于城市有效交通的集群公共“核”空间。中庭,广场,空中步道等都属于早期的集群公共“核”空间范畴,其基本功能是整合集群中的各种交通流线,形态比较单一。 1.2　“核”空间新质的涌现 随着高层建筑集群的发展从功能的简单叠加发展成为规模庞大,涵盖功能广泛的综合集群,在多种力的作用下,其“核”空间也涌现出了不同的新质。 (1)空间职能城市化 随着城市生活的一体化发展,集群的“核”空间正在突破原有的集群功能体系的范畴而越来越多地融入原本属于城市的职能,从而成为城市公共空间系统的有机组成部分,为集群的发展注入新的活力。 (2)功能组织集约化 集约化是指集群的公共“核”在空间有限的前提下,形成紧凑、高效、有序的功能组织模式。近年来,各种综合建筑集群的公共组织空间大都是集约化功能组织的具体表现。如日本九州转运站,在集群“核”空间内部就能完成不同交通方式的转换。 (3)功能的复合化 指空间中多种功能层次的并置和交叠,其依据在于集群中人群公共行为的兼容性,如购物与步行交通,参观游览与休闲社交等行为可以互相兼容。如芝加哥伊利诺中心的中庭容纳了建筑内部交通组织,城市交通换乘和城市公共集会等多项功能复合。 1.3　集群空间连接方式的改变 集群的空间模式随着公共“核”空间新质的涌现也发生了连接方式的改变,从以往的仅限于近地面层的二维连接涌现出复合的多维连接。 (1)空中连接 空中连接的形式在以前的高层建筑集群中也出现过,如步行连廊、空中花园等,但这时的连接我们只能把它当成是一种中介空间,而不是集群的“核”空间,如马来西亚石油双塔位于42层处的天桥,仅用于联系交通和高空观景,并不能成为集群中的场所中心和精神中心。而在后期的发展中,这种连接空间逐渐走向开放,引入了多种建筑功能,提高内部空间质量,增加了人们停留的可能性,促进人们的交流,成为人们活动和视觉的中心。如美国印第安纳波利斯艺术