宅隧道洞口方案.docVIP

贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江第五标段 下宅隧道 YK43+235～YK44+250 YK43+220～YK44+228 洞口施工方案 编制： 复核： 审核： 中交一公局沿河至德江段五标项目经理部 二零一三年十一月 目 录 一、编制依据 6 二、工程概况 6 三、施工准备 7 ⑴施工用水方案 7 ⑵供电方案 8 ⑶施工前控制测量 8 ⑷材料供应 9 ⑹钢筋加工场、钢构件加工场 10 ⑺主要施工机械 11 ⑻洞口现场排水 12 四、工期安排及质量目标 23 ⑴工期安排 23 ②质量目标 24 五、施工管理人员安排 24 六、施工工艺及方法 12 ⑴施工前测量放样 13 ⑵施工天沟截水沟 13 ⑶洞口开挖 14 ⑷洞口边仰坡施工 15 ⑸套拱施工 18 ⑸长管棚施工 20 七、工程质量保证措施 23 八、安全生产措施 26 九、工期保障措施 28 十、环境保护和水利保护 28 ⑴环境管理目标 28 ⑵环境保护措施 29 十一、文明施工 30 下宅隧道洞口工程施工方案 一、编制依据 （1）贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段五标施工招标文件。 （2）贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段五标《两阶段施工图设计》。 （3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 （4）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）。 （5）当地的水文、气象及本项目的地质资料。 （6）国家和当地地方法令、法规具体规定。 （7）《贵州省高速公路施工标准化管理指南（隧道）》。 （8）业主对本合同段工程的质量和工期要求。 二、工程概况 下宅隧道位于贵州省沿河县境内，隧道起于沿河县官州镇XX村北侧，止于官州镇新场村东北侧。右线隧道进口里程YK43+235，出口里程YK44+250，隧道全长1015m，左线隧道进口里程ZK43+220，出口里程YK44+228，隧道全长1008m，为双洞两车道隧道；隧道内最大埋深130m。 隧道区交通条件好，乡间公路网络完善与省道326相连，设备的进出场、材料的运输较为方便。 隧道进口位于半径为835m的左偏曲线上；隧道内纵坡为单坡，右线隧道进口YK43+235到出口YK44+250为上坡，破率1.55%；左线隧道进口ZK43+220到出口ZK44+228为上坡，破率1.487%。 下宅隧道属低山地貌。地形高低起伏，谷深坡陡，总体表现为东低西高。山坡植被稀少，杂草丛生，覆盖层较薄，基岩部分裸露，隧道出口处覆盖较薄的可塑状粘土及强风化白云岩。 隧道进口地势陡峭，自然坡度为60°～70°，坡面基本垂直于洞轴线，采用2 m偏压端强式洞门+5 m偏压式明洞,洞口边、仰坡采用C20喷射混凝土10cm厚，Ф6.5钢筋网片（间距为20cm×20cm），Ф22砂浆锚杆（长4m、间距为1.2 m×1.2m）临时喷锚支护。明洞及洞门采用明挖法施工。出口处地形较缓，自然坡度为30°～40°，坡面垂直于洞轴线，采用10 m肖筑式洞门+5 m明洞,洞口边、仰坡采用C20喷射混凝土10cm厚，Ф6.5钢筋网片（间距为20cm×20cm），Ф22砂浆锚杆（长4m、间距为1.2 m×1.2m）临时喷锚支护。明洞及洞门采用明挖法施工。 三、施工准备 ⑴施工用水方案 主要为施工用水、机械用水及生活区用水，采用直接引水及设泵站抽水供隧道使用。雨季采用直接引水，直接引水是从隧道出口旁边山头水库直接引入工地，旱季采用泵站抽水，泵站抽水是从隧道出口靠326国道旁边水库抽入工地使用。在隧道口附近设置容量36m3的蓄水池。足以满足本阶段现场及后续相关工序的施工需要。 每个隧道工作面采用独立的供水管路，供水管管径为φ48mm，设在边墙底脚处，与输电线路不同侧，管子下面采用托架将其托起，托架固定在底脚的边墙上。洞内用水设增压泵加压，供水压力不小于0.3MPa。 ⑵供电方案 隧道施工用电从临永结合的临时供电线路同时与地方电力线路搭接，自设变压器引入。施工前期采用自发电，电力线路接通后，采用电网供电。另外洞口配备一台250kw的柴油发电机组备用。电线按施工高潮期最大用电量选用。为了便于修理、避免干扰、保证安全，电线与风管、水管和通风管保持一定距离。办理用电许可及协议后，采用架空敷设，引入各工点变压器，并遵循生产生活用电分路的原则。由总配电室引三相五线至各用电点。现场用电系统按“三级配电二级保护”的原则进行配置，用电设施实行一机一闸一漏一箱制。电杆采用钢筋砼杆，其间距不超过50m，线路转折点采用双杆。电力干线与相临各种设施、建筑的安全距离必须满足有关技术规程要求。 ⑶施工前控制测量 ①隧道开工前控制测量 A复核设计院所提交的测量资料精度是否