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位置控制与自动循环控制线路 课 题 位置控制与自动循环控制线路 授课日期 授课班级 教学目标 ⒈知识目标： ⑴掌握位置控制与自动循环控制线路的组成和工作原理，能正确地画出电路图。 ⑵掌握欠压保护、失压保护、限位保护和终端超程保护的功能。 ⒉能力目标： ⑴能够按照电气线路控制要求，根据已学知识正确绘制电路图。 ⑵能够自行完成位置控制与自动循环控制线路安装、调试与维修。 ⒊德育目标： 加强对学生自我学习能力和创造性思维能力的培养。 教学重点、难点 重点：⒈理解欠压、失压保护、限位保护和终端超程保护的含义。 ⒉自动循环控制线路的原理、安装、调试与维修。 难点：⒈按照电气线路控制要求，根据已学知识正确绘制电路图。 ⒉自动循环控制线路、安装、调试与维修。 课堂类型 讲授型 教学方法 启发式 授课时数 2学时 教具、挂图 位置控制和自动循环控制线路教学挂图。 课外作业 ⒈绘制位置控制和自动循环控制线路电气原理图。 ⒉绘制自动循环控制线路电气接线图。 ⒊完成位置控制和自动循环控制线路安装、调试。 课后分析 由于学生已学习了电动机的正反转控制线路，具备一定的相关理论知识，加之《电力拖动》是一门理论与实践相结合的课程，学生学习积极性较高，因此，教学效果理想，学生对知识的理解情况较好。不足之处在于，少部分学生由于对前面知识掌握的不好，所以在学习本课题时，显得能力不足，有待于进一步强化训练。 课 前 准 备 ㈠课题分析 ⒈位置控制与自动循环控制广泛应用与生产机械自动化系统中，其其控制线路具有基础性和代表性。 ⒉在自动循环控制线路中涵盖了电动机的短路、过载、欠压、失压、联锁及限位、终端超程等多种保护措施，有利于学生知识面的拓宽和对所学知识的巩固加深。 ⒊课题难度不大，适宜采用启发式教学法，可在一定程度上，加强学生自我学习能力和创造性思维能力的培养。 ㈡学情分析 由于学生已学习了三相异步电动机正反转控制线路的组成及工作原理及行程开关的作用，因此，在讲述行程（限位）控制时，从过去的理论和实习教学情况来看，学生均能较好掌握。但对于自动循环控制线路的分析来看，学生学习起来有一定的难度。主要问题在于正确理解行程开关常开、常闭触头的动作顺序及在线路中的接线方式是学好本课题的关键所在。 ㈢教学方法与学法指导 ⒈教学方法：采用启发式教学法。 ⑴运用所学知识，通过教师的逐步启发、引导，独立思考，自己动脑、动手，绘制基本控制线路图。 ⑵根据教材的控制线路图，采用问答及讨论的教学方法，学生自己分析线路工作原理， ⑶教师归纳总结。 ⒉学法指导：通过教学，充分调动学生学习的积极性，养成勤于思考、善于思考的良好习惯，逐步培养学生思维的灵活性和驾驭知识的能力 教学过程及 时间分配 教 学 内 容 教学方法 运用 新课导入 （5分钟） 新课教学㈠ （35分钟） 在生产过程中，一些生产机械运动部件的行程或位置要受到限制，或者需要其运动部件在一定范围内自动循环等。如摇臂钻床、万能铣床、镗床、桥式起重机及各种自动或半自动控制机床设备中经常应用此控制方式。对于已学电器元件，谁能实现此控制？ 提问：位置开关的作用？ （行程开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定的位置或行程实现自动停止、反向运动、变速运动或自动循环运动等。） ⒈ 位置（限位）控制线路 如图1为工厂车间里行车运动的示意图： 复习提问 教 师 板 示 10分钟 5分钟 8分钟 5分钟 5分钟 2分钟 行车的向前、向后运行，是有电动机正转与反转驱动的，其控制电路的主体就是正、反转控制线路。复习：接触器联锁正反转控制线路。 设问：为了防止在操作者失误（未及时按下停止按钮）的情况下，行车超越两端的极限位置，如何利用位置开关，使行车在达到两端极限位置时自动停止下来呢？ ②在行车的两端终点处各安装一个位置开关SQ1和SQ2，行车前后各装有挡铁1和挡铁2。 启发： 启发：如何在接触器联锁正反转控制线路的基础上进行改进，利用行程开关对生产机械的运动部件实现位置控制？（引入位置控制线路） 学生思考、动手绘制电路图。 讲评：结合位置控制线路教学挂图，讲评学生绘图情况。 学生自行分析线路工作原理。 总结行程（限位）控制线路接线原则：是将位置开关的常闭触头串入相应的接触器线圈回路中。 课堂作业：练习册P41填空题1—4、P43画图题1 教师板示原理图学生叙述工作原理 教 师 启 发 设 问 教师讲评 教师归纳板书总结 新课教学㈡ （35分钟） 5分钟 12分钟 8分钟 5分钟 10分钟 ⒉自动循环控制线路 有些生产机械，要求工作台在一定的行程内能自动往返运动，以便实现对工件的连续加工，提高生产效率。这就要求电气控制线路能对电动机实现自动转换正反转控制。 引导、