自动变速器动力传递路线分析(二十四)——5HP-24自动变速器动力传递路线分析.pdf

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● II IIIl 盟圈■—一’1|I m■————鼍冒———————■————■●一 自动变速器动力传递路线分析(二十四) 5HP一24自动变速器是ZF公司生产的5速电子控制自针旋转。行星轮逆时针旋转，则内齿圈有逆时针旋转的趋势； Rove 单向离合器锁止。固定行星排3内齿圈因行星齿轮在逆时针 动变速器．用于2003款以后的路虎(Landr)、宝马 XK8、XJ8)等。下面旋转．于是带动行星架沿内齿圈顺时针减速旋转(输出)。1挡 (BMW540；740、X54)、捷豹(Jaguar 时。只有行星末IIE3参与动力传递。 以路虎为例介绍其动力传递路线。5HP一24111动变速器的总体 构造见图1．动力传递路线示意图见图2。由图可知，5HP一24 由以上动力分析可知。单向离合器锁止是动力传递不可缺 自动变速器行星齿轮组由三个简单 的单级行星齿轮机构组成，图2中 从左到右，分别称其为行星排1、 行星排2和行星排3。行星排1的行 星架与行星排2的内齿圈相连；行 星排1的内齿圈与行星排2的行星架 及行星排3的内齿圈相连；行星排2 和行星排3的太阳轮相连；行星排3 的行星架是动力输出端。变速器内 部共有7个换挡执行元件。包括3个 离合器、3个制动器和1个单向离合 器．各换挡执行元件的作用及主要 技术参数见表1．不同挡位执行元 件的状态见表2。 各挡位动力传递路线分析 1．1挡动力传递路线分析 行星排3：1挡动力传递路线如 图3所示。1挡时，离合器A工作。 驱动行星排3太阳轮，太阳轮顺时 5．数据链路连接器(DLCl 鄹 1 7酾 ：辱蠖 注：红色为未定义端子 端子 颜色 状态 检A项闷 电路号码 信号类喇 电压 2 PU(紫色) 运行 教据链路连接器Class2串行数据 1132 直流开关信号 1．5～2．5V 4 BK(黑色) 任t—I时候 接地 1450 DC O 5 BK／WH(黑色／白色) 任何时候 接地 85l DC 0 6 TN／BK(棕越色黑色) 点火ON 高速GMLAN串fj数据总线+ 2500 A流开关信号 2．5～3．5V 14 TN(棕黄色) 点火ON 高速GMLAN串行数据总线一 250l 直漉开关信号 1．5～2．5V 16 RD／WH(红色／白色) 任何时候 蓄电池正极电压 104JD DC 蓄电池电压 (实习编辑尹鸿仙) 万方数据 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●-● 力传递的唯一条件．故有发动机制动。 r”’研1…。”‘”寰1换挡执行元件的作用”7””’1…-”_ ．… …．．．一-j 执行元件 作用 2．2挡动力传递路线 离合器A 驱动行早}{1E2／3太阳轮 行星排2：2挡动力传递路线如图4所示。2挡时。离合器A 离合器B 驱动行早排l内贞圈／行星排2行星架／行星排3内齿圈