桥梁钻孔灌注桩施工常遇质量问题及处理解决方法.doc

桥梁钻孔灌注桩施工常遇质量问题及处理解决方法摘 要：结合钻孔灌注桩施工的前期准备及钻孔、混凝土灌注等过程，对桥梁钻孔灌注桩施工中常见问题的形成原因进行分析，并介绍了一些简单有效的处理、解决方法，以保证混凝土钻孔灌注桩的质量。? 关键词：钻孔灌注桩;原因分析;处理解决方法 ?? 1 引言? 钻孔灌注桩是用钻孔机械在土中钻成桩孔，达到设计标高后在孔内吊入钢筋骨架,灌注桩身混凝土而形成的，是深基础中最常用的一种形式。在我国公路桥梁及其它建筑行业也得到了广泛的应用。它适应于各种土层条件，具有单桩承载力高、造价低等优点。但是，在施工过程中由于多种不确定因素的影响，钻孔灌注桩也存在一些问题,如:水下浇注混凝土的技术复杂,作业要求紧密、连贯,成桩过程具有隐蔽性,成桩后较难检查,容易出现塌孔、缩孔、偏孔、断桩等质量问题。? 2 钻孔灌注桩施工质量问题及处理、解决方法? 2.1 施工准备阶段出现问题的对策? 2.1.1 桩位误差? 在施工测量中，桩中心位置放样错误，导致与图纸不符。? 主要原因是由于测量放线中工作不细致或测量仪器失效引起。? 解决办法，要求前期的测量准备工作一定要细致增强测量人员的责任心，确保点位正确，与图纸相符。? 2.1.2 原材料不合格? 施工中所用的钢筋、水泥、碎石、砂子等原材料不合格，达不到规范、图纸的要求。? 主要原因是由于管理不严造成。加强管理，严格把关是它的解决办法。? 2.2 钻孔中出现问题的对策? 2.2.1 护筒移位? 护筒倾斜和移位，外壁冒水，严重的会引起地基下沉，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。? 原因：埋设护筒的周围土不密实；护筒水位差太大；钻头起落时碰撞护筒。? 处理措施：下护筒时，护筒底与四周应选用黄土分层夯实。在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.0～1.5m的水头高度。钻头起落时，应防止碰撞护筒。? 2.2.2 塌孔? 钻孔过程中如发现井孔内泥浆忽然上升溢出护筒，随后骤降并冒出气泡，出渣量显著增加而不见进尺，可能是塌孔征象，可用测深锤探测。若在钻进中，测得的孔深比原孔深减小很多，可证实已经塌孔。? 塌孔主要原因：护筒埋深不够或周围没有用粘土回填夯实； 泥浆稠度低，不能很好保护孔壁；空转时间太长，或钻头在夹层中转速太快。? 解决方法，当发生塌孔后，应查明原因，采取加大水头、加大泥浆比重、移开重物、排除振动等相应措施，以防继续塌孔。对少量塌孔，如不继续，可恢复正常钻进。? 2.2.3 缩孔? 是塑性土膨胀流变造成。? 防治措施，在成孔时，加快成孔速度，快速通过不利土层，控制泥浆比重，确保泥浆比重合理，保持孔壁平衡。? 2.2.4 偏孔? 成孔后桩孔出现超过规范要求的垂直偏差或弯曲。? 造成偏孔的原因：施工场地不平整、不坚实，钻机支架的承载力不足，发生不均匀沉降，导致钻杆不垂直；护筒埋设倾斜；钻机部件磨损。? 因此，在安装钻机时，要夯实支架基层土，垫实支架底脚，使钻机底座水平，转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一竖直垂线上。? 2.2.5 钻机卡钻? 卡钻常发生在冲击钻孔时，多因形成了梅花孔；? 卡钻后不宜强提，可用小锥冲击或用冲、吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出，或采取插人高压水管置换泥浆的方法进行处理。? 2.3 灌注中出现问题的对策? 2.3.1 导管进水? (1)初期导管进水是由于首批混凝土储量不足或导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管，造成泥水从底口进入。? 它的处理方法是：立即将导管提出，并将散落在孔底的混凝土拌和物用反循环钻机的钻杆通过泥石泵吸出；然后重新放人钢筋笼、导管重新灌注。? (2)中期导管进水，在混凝土灌注过程中，由于导管接头不严，接头间橡皮垫被导管内高压气体挤开或焊缝开裂，水从接头或焊接裂缝中流入。? 它的处理方法是：拔换原导管重下新导管。下新导管后必须用潜水泵将管内的水抽干，才可继续灌注混凝土。? 2.3.2 卡管? 灌注混凝土过程中，无法继续进行。? 造成原因：初灌时，隔水栓堵管；混凝土的离析原因，造成和易性、流动性差，在导管中停留时间过长而卡管。? 处理办法：可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，提升导管迅速下落振冲，在导管上安装附着式振捣器。? 2.3.3 埋管? 灌注过程中导管提升不动，或灌注完毕后导管拔不出，称为埋管。? 造成此类现象的原因是：导管埋深过大，或导管内外混凝土已初凝，使导管与混凝土间摩擦阻力很大。? 解决方法：初时可用链滑车、千斤顶试拔，还可插入一根直径稍小的导管至