多坐标系法与滑移网格法在汽车前端进气数值模拟中的比较.pdfVIP

下载本文档

6
0
约1.31万字
约 6页
2017-07-17 发布于安徽
举报
版权申诉

多坐标系法与滑移网格法在汽车前端进气数值模拟中的比较.pdf

1、本文档共6页，可阅读全部内容。
2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

第16卷第3期计算机辅助工程 Vm．16No3 2007年9月 COMPUTERAIDEDENGINEERING Sent2007 多参考坐标系法和滑移网格法在汽车前端进气数值模拟中的比较何炜，马静，王东，杨志刚 (同济大学上海地面变通工具风洞中心，上海201804) Reference 摘要：为比较多参考坐标系(MaltipleFrame，MRF)法和滑移网格法在汽车工程应用中的差异，基于FLUENT软件，分别用这两种方法对汽车风扇旋转流动区域进行数值模拟，得到汽车前端发动机冷却系统流场的计算结果；比较两种计算结果中前端冷却气流的流量、压力分布以及风扇局部流场的分布．最后以滑移网格法的计算结果为基准，给出通常使用的MRF定常处理旋转区域方法在工程应用中的评价．关键词：汽车风扇；前端进气；数值模拟；多参考坐标系；滑移网格；FLUENT 文献标志码：A 中图分类号：13464．138；035；TBll5；TP391．9 MRFmethodwith meshmethodfor Comparing sliding automotivefrontendairflow simulation HE Wei，MAJing，WANG Dong，YANGZhigang Automotive．WindTunnel (sllan曲ai Center，TongjiUniv．，Shanghai201804，China) Abstract：Tothedifferencesof of Reference and compare applicationMuhiple meshmethodinautomotive tWOmethodsareusedtosimulate airflowarea sliding enoneefing．the rotating ofautomotivefansbasedonFLUENTsoftware．The offlow lot fieldareobtainedau— computational．resuhs tomobilefrmltendand the same resultsofthesetwomethodsare coolingsystem．At time，the engine for airflow localflowfielddistributionof compared distribution，and cooling rate，pressure fans，Taking the