汽车库建设设计.ppt

民用建筑工程设计常见问题 建筑专业 地下汽车库建筑设计 1　地下汽车库建筑防火设计 2 汽车通道和汽车出入口的设置 * 1.1 兼人防工程的地下汽车库防火分区的划分 表4.1.4 丙、丁、戊类物品库房防火分区允许最大建筑面积（m2 ） 可燃固体 闪点≥60℃ 的可燃液体 1000 戊 500 丁 300 150 丙 防火分区最大建筑面积 贮存物品类别 《人民防空工程设计防火规范》1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建供下列平时使用的人防工程。 1.商场、医院、旅馆、餐厅、展览厅、公共娱乐场所、小型体育场所和其它适用的民用场所等； 2.按火灾危险性分类属于丙、丁、戊类的生产车间和物品库房等。3.1.9 设在人防工程内的汽车库、修车库，其防火设计应按现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的有关规定执行。4.1.4 丙、丁、戊类物品库房的防火分区允许最大建筑面积应符合表4.1.4的规定。 600m2的物业管理用房和350m2的变配电室、机房与停车库划在同一防火分区内，违反《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第5.1.6条的规定。 ◇ 安全出口 ○ 防火门 ﹣ 疏散门 某高层建筑地下汽车库 建筑面积 3850m2 停车 70辆 1.2　其他用途房间与停车区防火分区的划分 按不同功能划分三个防火分区①停车库（设喷洒）2900m2②物业管理用房，机房（设喷洒）600m2③变配电室、机房（无喷洒）350m2  ◇ 安全出口 ○ 防火门 ﹣ 疏散门某高层建筑地下汽车库 建筑面积 3850m2 停车 70辆 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 5.1.6 汽车库、修车库贴邻其他建筑物时，必须采用防火墙隔开。设在其他建筑物内的汽车库（包括屋顶的汽车库）、修车库与其他部分应采用耐火极限不低于3.00h的不燃烧体隔墙和2.00h的不燃烧体楼板分隔，汽车库、修车库的外墙门、窗、洞口的上方应设置不燃烧体的防火挑檐。外墙的上、下窗间墙高度不应小于1.2m。防火挑檐的宽度不应小于1m，耐火极限不应低于1.00h。 1.3 地下汽车库内燃油、燃气锅炉房的设置 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》5.1.9 燃油、燃气锅炉……不宜设置在汽车库、修车库内。当受条件限制时，除液化石油气做燃料的锅炉以外的上述设备，需要布置在汽车库、修车库内时，应符合下列规定： 5.1.9.2 锅炉房……应布置在首层或地下一层，靠外墙部位，并设有直接对外的安全出口，外墙开口部位的上方应设置宽度不小于1m且耐火极限不低于1.00h的不燃烧体的防火挑檐； ①汽车库防火分区与相邻防火分区，以防火卷帘分隔，本区内仅有一个人员安全出口，防火墙上未设置可供人员疏散的防火门。②汽车库最远点至人员安全出口距离a超过60m。 1.4 人车分流要求 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》6.0.1 汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。设在工业与民用建筑内的汽车库，其车辆疏散出口应与其他部分的人员安全出口分开设置。 1.5 安全出口数量与疏散距离 6.0.2 汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：6.0.2.1　同一时间的人数不超过25人；6.0.2.2 　Ⅳ类汽车库 示例 某工程地下大型车库 ①汽车库内最远点至楼梯间距离大于60m(两楼梯间距离大于120m)。 ②停车位阻挡人员安全出口。 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 6.0.5 汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作地点至室外出口的距离不应超过60m。 《人民防空工程设计防火规范》4.4.2 防火门应为向疏散方向开启的平开门，并在关闭后能从任何一侧手动开启。 用于疏散走道、楼梯间和前室的防火门，应采用常闭的防火门。 常开的防火门，当发生火灾时，应具有自行关闭和信号反馈的功能。 1.5 人防门与防火门的设置 存在问题 疏散楼梯间未设置防火门 2.1 汽车通道和出入口坡道的最小转弯半径 ①汽车坡道直线段，曲线段纵坡超过规定； ②设计小型车汽车坡道转弯半径不满足要求，车行环道内半径r23.5m； ③坡道纵坡大于10%时坡道两端未设缓坡段； ④环形坡道横向未设置超高。 4.1.9 汽车的最小转弯半径可采用表4.1.9的规定。 汽车库内汽车的最小转弯半径 表