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理解智能交通中‘智能’ 的含义 Andre Bargiela 教授 诺丁汉特伦特大学，英国 INFOHUB 有限公司 演讲内容： 什么是‘智能’? 技术驱动型智能交通系统 以人为本的智能交通 “… 不仅仅是计算机技术” ATTAIN 系统 – 一个以人为本的智能 交通实例 什么是“智能” ？ 根据 Merriam-Webster 词典： ‘智能’ 是一种理解能力，从以往的经验中学习并获利。 ‘智能’是一种以有效的方式学习、获取并运用知识的能力，能理解具体的想法和抽象的概念，以及想法和目标之间的关系。  什么是“智能” ？ 根据牛津(OXFORD)词典： ‘智能’ 是一种吸收和学习的能力，能够处理突发及未曾遇到过的事件。 ‘智能’ 是一种快速适应环境的能力，包括调节自我以适应环境或者改变环境使之符合自己的需要。 什么是“人工智能” 及“机械智能” ？ 根据牛津(OXFORD)词典： ‘人工智能’/‘机械智能’ 是指运用数字计算机或者由计算机控制的机器人来完成某项通常只有高等生物才能完成的任务。 ‘人工智能’/‘机械智能’ 现在已广泛应用于各项开发系统项目。 人类 对比 人工智能： 人类 对比 人工智能： 非智能的 处理有限的符号 (信息) 根据‘要求’ 操作 无须深入了解 不需要理解 技术驱动型的智能交通系统： 交通信息 (网络，路边，车内，便携式信息设备) 交通管理 (基础建设) 根据需求提供的交通服务 (基础建设) 交通安全 (避免碰撞系统, 等等.) … 技术驱动型的智能交通系统： 以人为本的智能交通系统： 交通信息 (理解用户的需要) 交通管理 (与非交通优先之间的关系) 根据需求提供的交通服务(平衡用户的需要) 交通安全 (理解司机的心理) … 以人为本的智能交通系统： 人类 对比 人工智能： “… 不仅仅是计算” 计算机处理 处理有限的符号 (信息) 根据‘要求’ 操作 无须深入了解 不需要理解 单一正确的结果 提取计算： 提取计算： 提取计算： INFOHUB 有限公司： ATTAIN 系统 - 伦敦 ATTAIN 系统 - 伦敦 ATTAIN 系统 - 伦敦 ATTAIN 系统 - 伦敦 ATTAIN 系统 - 诺丁汉 ATTAIN 系统 - 诺丁汉 ATTAIN 系统 - 诺丁汉 ATTAIN 系统 - 诺丁汉 ATTAIN 系统 - 诺丁汉 ATTAIN 系统 - 诺丁汉 ATTAIN 系统 - 上海 ATTAIN 系统 - 上海 ATTAIN 系统 - 上海 ATTAIN 系统 - 上海 ATTAIN 系统 - 上海 ATTAIN 系统 - 上海 ATTAIN 理解我们的用户 ATTAIN 理解我们的城市 ATTAIN 理解我们的供应商 INFOHUB 有限公司： INFOHUB 有限公司： INFOHUB 有限公司： INFOHUB 有限公司： 关于 Bargiela 教授 关于 Bargiela 教授 多种交通工具行程查询 步行行程优化 (提供准确步行路线) 城市信息 (根据地址查询) 汽车误点时提供其它选择路线 花费及其它灵活选项的优化- 根据用户的需求 舒适的行程 (班次, 准时, 实时信息) 拥堵状况的监视及预告 GPS 无线数据收集 对交通进行提取研究 建立可预期的 ‘如果-那么’ 仿真模型 步行及自行车行程优化 设计无交通区域 花费及其它灵活选项的优化– 根据城市的需要 促进经济发展及可持续发展 对每项服务的增值进行估计 时刻表设计 路线分析 建立可预期的 ‘如果-那么’ 仿真模型 花费及其它灵活选项的优化– 根据供应商的需要 投资回报 对社会的贡献 * * 翻译：吴秋瑾 智能 人类 行为 非智能 (职员型) 工作 计算机 行为 = 非智能工作 = 书记员工作，根据要求完成任务，不需要理解 计算机 ： 处理符号 (信息) 智能的 处理无限的深奥理论 (知识) 需要‘ 发散型思维’ 的操作 深入了解很重要 理解更重要 实际交通运输网络 信息的获取，处理，发送 智能交通系统用户 实际交通运输网络 信息的获取，处理，发送 智能交通系统用户 非交通因素 智能 人类 行为 非智能的 (职员型) 工作 计算机 行为 = 非智能的 对比 智能的 抽象化提取 “发散型思维” … 更多 处理有限及无限的符号 无国家限制 无限事件限制 提供优化的结果 自然仿真 对待结果 需 采取 “发散型思维” ! G = X, G, A, C 颗粒世界 颗粒 框架 数据 空间 颗粒家族 通信 装置 提取