从西六环工程浅谈冲孔灌注桩施工.pdfVIP

第34卷第9期 山 西 建 筑 Vo1．34 NO．9 Mar． 2008 · 136 · 2 0 0 8年3月 SHA ⅨI ARCHITEcTURE 文章编号：1009—6825(2008)09—0136—02 从西六环工程浅谈冲孔灌注桩施工 杨远建 于建洋 摘 要：结合北京市西六环工程实例，从技术质检人员的角度对冲孔灌注桩主要工序的控制进行了论述，提出了冲孔灌 注桩施工中异常情况的处理措施，以完善冲孔灌注桩施工工艺，从而推广冲孔灌注桩在工程中的应用。 关键词：冲孔灌注桩，冲击钻，偏孔，塌孔 中图分类号：TU753．3 文献标识码：A 1 工程及地质概况 架要牢固，支腿下基础稳定，以免钻进时发生滑移，造成钻孔垂直 该工程位于门头沟区东侧中部，与109国道丰沙铁路一三家 度偏差。测量护筒顶高程，以控制应钻桩深。 店水泥厂段并线。本段六环路采用高架桥形式与下部的109国 2．3 钻进过程中的检查工作 道共线通过。道路西侧是永定河，东侧是翠微山。 检查孔垂直度：本工程桩基成孔最短需5 d，要求每天拉十字 该工程下部结构形式为桩接承台。桩基采用冲击钻成孔。 线检查一次钻孔的垂直度，若超出规范要求，及时修孔。 南段离山较远区域设计为摩擦桩，桩长为25 m，底部有5 m的素 观察钻渣，记录入岩情况。人岩后，检查锤头直径是否磨损 混凝土。北段靠山区域设计为端承(嵌岩)桩，设计桩长为18 m～ 变小，要求及时补焊锤头，以避免下部缩孔。 25 m，因工程地质条件复杂，地下为山体岩层，且存在岩层偏坡现 2．4 成孔后检查工作 象，故桩长视钻进入岩层情况而定。 自检验孔，对孔深和垂直度进行检验。用长度为4倍～6倍 该路段东侧紧临山体，地下存在岩层斜面，冲击钻进时锤向 孔径，直径与设计相同的检孔器检验孔径和垂直度。拉十字线与 下斜面跑偏。多处桩位下有距地面3 m的旧排水方涵、管涵，造 检孔器中心对照检查孔位偏差。自检合格后请监理验孔。复测 成跑浆现象。 护筒顶高程(护筒在钻进过程中多有下沉现象)，以控制钢筋笼的 2 主要工序的技术控制基本方案 吊筋长度，从而控制桩顶高程。灌注前清孔后，用测绳和比重计 2．1 测放桩位 检查沉淀厚度和泥浆比重。 对水准点、坐标点进行复核，再施放出桩位坐标。经监理复 2．5 吊装钢筋笼 核后，予以保护。 从吊装钢筋笼开始至结束，技术质检人员须在现场全程控制。 2．2 开钻前的检查工作 1)控制钢筋笼起吊不变形，并垂直下人孔内，对准孔位慢放 人孔。钢筋笼放人孔内焊接吊筋前，要拉十字线，调整笼的中心 1)挖护筒前检查十字桩：十字桩拉线中心对准桩位坐标为合 与十字线中心对准。吊装有声测管的笼时要派专人指挥吊车，笼 格，可用铅锤吊线检测。 2)开钻前检查锤头、支腿等：十字线均分锤头为合格；钻机支 不能弯折。2)吊筋净值按照护筒顶减主筋顶高差控制，还要准确 轻微缺陷Ⅱ类桩23根，占总测试桩数的25％，符合《桩基低应变 5 结语 动力检测规程》的要求。 挤扩支盘桩是对普通灌注桩的改进，利用多支盘和承力盘改 4 挤扩支盘桩与普通混凝土灌注桩技术经济对比