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基于并行工程的零件可制造性研究.pdf
机械设计与制造 第6期
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文章编号:100l一3997(2∞5)06—0086—02
基于并行工程的零件可制造性研究
胡玲凤(潍坊学院机电工程系,潍坊261061)
关长石(辽宁省机械研究院。沈阳110032)
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Hu Mechatronic uIliv.,weifa“g26106l,China)
Ling—feng(D8pt.ofE“g.,Weifa“g
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【摘要】用并行工程的思想,时零件可制造性进行较详细的分析。得出并行工程环境下的零件制造
性能设计框架,给出一个集成的DFM系统实例,深入研究基于DFM实施方法。应用表明了本结构模
型的可行性和可操作性。
关键词:并行工程;面向制造的设计;可制造性
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words:ConcurreⅡt for
Key en西neering;I)esign
中图分类号:THl64文献标识码:A
1前言 标准化和有效性。其基本意义是:在相对资源环境下,以满足功
能要求为前提,以相对较低的生产成本、最短的制造时间、最易
新产品开发方式已经从顺序工程(seq吣ntialEngineed“g)
实现的技术操作为依据的可制造性能。由此可见,零件的可制
向并行工程(concu嘴ntEn面needng’cE)转变,因此面向并行工
程的产品设计方法成为研究热点。
间、产品质量和成本,其功能是检查零件设计与现有制造过程
并行工程要求在一个制造系统中,产品和它的所有相关制
的兼容性,即分析零件的材料,几何形状,尺寸和公差与现有制
造等过程应同步设计.以保证产品结构和其功能需求与相关的
造条件的兼容性。生产实践表明一个零件的可制造性很大程度
制造性能满足匹配要求。目前并行工程下的零件可制造性研
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