基于路况预测的PHEV能量管理策略.pdfVIP

犀熏河浮弼 芝鬈型靠兰盏兰：：警’c2呲5(Ⅲ5) ．。。，． 文章编号：1671—4598(2017)05—0207—05 DOI：10．16526／j．cnki．11—4762／tp．2017．05．057中图分类号：TPl5 文献标识码：A 基于路况预测的PHEV能量管理策略 马灵灵，付主木，李东卫 (河南科技大学信息工程学院，河南洛阳471023) electric 摘要：为了提高插电式混合动力汽车(plug—inhybrid of PHEV能量管理策略；首先，建立PHEV系统结构并在此基础上依据动力电池SOC(State 工作模式；然后，设计路况识别模糊控制器对当前行驶路况进行识别并预测；最后，根据预测的路况类型结合合理规划的动力电池SOC 的曲线约束，制定PHEV能量管理策略；仿真结果表明，该能量管理策略能够较好的使动力电池SOC保持在设定的参考轨迹附近，提 高燃油经济性，减少排放。 关键词：插电式混合动力汽车；行驶路况识别；SOC参考轨迹；能量管理 ofPHEVBasedonTrafficPrediction EnergyManagementStrategy Ma Zhumu．Li Lingling，Fu Dongwei (Information ofScienceand 471023，China) EngineeringCollege，HenanUniversity Technology，Luoyang Abstract：Inorderto thefuel andreduceemissionsof electricvehicles，aPHEV improve economy plug—inhybrid energymanagement basedonroadcondition is PHEV structureisestablishedandthreekindsofPHEVbasic strategy predictionproposed．Firstly，thesystem modesaredefinedbasedontheSOC(Stateof ofthe trafficcondition working charge)changetrajectoriesbatterypacks．Then，the fuzzy is in thecurve controIler to thecurrentroad tothe oftraffic combinationwith designedrecognize condition．Finally，accordingtype prediction the of is simulationresults of reasonableof SOCconstraints，the PHEV planningpowerbattery energymanagementstrategy developed