探究地铁信号系统无线通讯传输的抗干扰措施.pdfVIP

数字化用户 2017 年第 10 期 信息系统 Digitization user 探究地铁信号系统无线通讯传输的抗干扰措施 宋浩然 (430000 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 湖北 武汉) 基于地铁运行过程 中，数据信 息交互与传送的快捷性与安稳性在维护地铁运行效率方面发挥显著作 用，并且 【摘　要】 地铁信号 系统运转质量又由无线通讯信号强弱决定等实况。文章在概述影响无线通讯强度干扰源的基础上 ，探 究 了几种可行 性抗干扰措施 ，希望在优化地铁信号系统运行质量方面有所帮助。 地铁信号系统；无线通讯；信号传输 ；抗干扰措施 【关键词】 在科学技术 日新月异以及地铁工程建设规模不断拓展的 扰作用，可以借助以下方法对上述现象进行处理： 局势中，抗干扰技术被科学的应用进地铁工程项 目运转进程 一是将不同型号的信号制式设施安置于无线通信系统的 中，这是对时代发展趋向的迎合，在抗干扰措施的辅助下， 本线与相邻天线上，起到辨识信号频点的作用。 地铁信号系统结构与性能日趋完善性。本文以地铁信号系统 二是如果应用的频段不存在差异性，应使用以下程序达 无线通讯传输的抗干扰措施为论点，对CBTA概述以及干扰源 到管控干扰源的目标： 类型论述的基础上，对安全防护措施进行解析。 科学选择规划方向存在差异性特征的天线是基础，继而 1CBTA概述 选用不带有冲突的载波侦听多址协议；另外，可以选择存在 当下，CBTA系统在国内地铁信号系统无线通讯传输环节 差异性特征的车地通信方法；当然，以定向天线设备为基 中拥有较高的应用频率。以下本文对CBTA系统结构与组分进 准，对其方位角进行适度调整，所取得的效果也是极为优 良 行论述：CBTA中囊括了一个相对独立的子系统，其功能在于 的。 进行机车与地面之间的无线通讯传输，在地铁信号系统无线 3.3 无线攻击及非法接入的防御 通讯传输CBTC发展进程中，该子系统有很大的可能性演变成 一是应用禁用服务集标志 （SS ID）广播功能。借此途径 一个与信号相关的独立型网组，与传统专业的无线通讯组网 达到降低恶意用户侵扰 AP 事件出现的概率[2]。 之间存在显著的差异性，在机车车载天线的作用下，其与地 二是安装媒体接入子层 （MA C）的系统准许连接用户列 铁轨道旁的另一种无线AP，共同将机车和地面之间所形成的 表，以防控不法用户接入网络[2]。 信号衔接起来，构建一个结构完整的信号有机体。 三是应用使2 层或更高层的交换机，其功能在于将网络 2通讯传输干扰源 细化成小型区段，达到管控不法用户借助连接集线器行为侵 目前，国内多数地铁车辆和地面之间的信号传导 目标的 袭网络的目标，同时对系统数据信息运转状况达到监测的目 实现，均是以无线网络为媒介，虽然降低了光缆的现实传输 标。 介质资金支出量，但是也使不同类型的风险衍生出来。这主 四是对系统密码实时刷新，降低密码被破译的几率。 要是因为无线网络带有开放性特征造成的，这样就为外界他 五是安装防火墙设备，从而达到割断不法分子入侵行为 类无线网络扰乱行为的产出创造了条件，特别是在一个或多 的目标。 个无线网络环境中，通讯传输丢包与速率迟缓等问题就会陆 3.4 多径效应 续衍生出来。无线信息传输安全性问题演变成CBTA系统运转 多径效应的产出是车 - 地信息传输的信号形成衰落失真 的大型问题，这也是安全事故出现的重大诱因之一。由此可 现