提高轮胎使用性能的配方（设计）分析.pdfVIP

中文摘要 在常规斜交轮胎加工工艺条件下，从配方设计的角度入手，对增进胎 面胶的耐磨性能、改善轮胎整体配方的定伸应力配置进行了研究，探索提 高轮胎行驶耐久性，克服胎面不耐磨损和胎体脱层等轮胎早期损坏现象， 延长使用寿命的方法。对配方的主要体系如：基本高聚物体系、硫化体系、 补强体系等的配比使用情况和对胶料性能的影响进行了较为全面和细致的 理论分析及试验研究，并运用橡胶材料和成品的专用测试手段进行了验证。 结果表明，通过配方调整改进胶料的性能可以显著提高轮胎的使用耐久性。 在胎面胶传统的天然胶、顺丁胶并用体系中加入1096的丁苯橡胶，通过丁苯 胶微观结构特性对原体系网络结构的加强，可以有效地改进胎面胶的耐磨 性能。硫化胶的交联网络结构对胶料的磨耗有着重要影响，交联密度的高 低与硫黄用量的多少在一定的范围内并不是绝对一致的，增加交联密度的 途径应是提高硫黄在硫化反应中的效率，这种效果可以通过调整促进剂与 硫黄的用量比率来实现。胎面胶的耐磨性能还可以通过改变炭黑的补强效 果得到改善，在工艺条件允许的情况下应尽量使用粒径小、比表面积大、 结构高的炉法炭黑，同时尽可能固定炭黑的生产厂家。在保证胶料硫化速 度匹配的前提下，通过调整轮胎整体配方的定伸应力可以有效地避免轮胎 的早期脱层。通过研究，在胎面胶原有高聚物体系中加入10份丁苯胶，以 中超耐磨炭黑作为补强剂，将硫黄与促进剂用量比率调整为1+5：l，可使 耐磨性能获得较好的改进效果，同时提高胎体帘布层和缓冲层的定伸应力， 使缓冲层尽可能接近基部胶的性能，使轮胎行驶里程得到大幅度提高。 关键词：轮胎、耐久性、早期损坏、耐磨、定伸应力 ABSTRACT was Underthenormal of thebias studiedon technologyprocessingtyre，it formulato theabrasion ofrubbertread and designimprove performance compound the to the stressdistributionof wholeformulas． regulatedefinitingelongation tyre For service earlier mustbe thatthe life，the conquered prolonging tyre damaged tread bear doesnot abrasionandthe delamination．Themain carcass appears of formulasuchasthebase systemstyre high been isshownthat the tomendthe studied．It formula adjusting compounding can the of 10％SBRintothe join