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基于低碳经济煤炭企业物流成本控制及途径摘要：低碳经济是当前经济发展的总体趋势，是实现经济发展与环境保护双赢的战略选择，是响应国家“节能减排”政策的重要体现。煤炭作为我国重要能源，在对经济发展做出贡献同时，其对环境影响程度不可小视。本文从低碳经济与煤炭企业物流成本关系角度出发，分析我国煤炭企业物流成本控制存在的问题，提出基于低碳经济背景下降低煤炭企业物流成本策略选择。 关键词：低碳经济；煤炭物流；成本 一、低碳经济与煤炭企业物流关系 低碳经济，是指在可持续发展理念引领下，通过技术改造、制度创新、产业升级、新能源开发利用等方法，尽可能减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。煤炭企业物资供应管理阶段是企业资金与资源消耗较大的部分，降低本阶段的能耗，能够有力地促进低碳经济发展。 煤炭作为我国的主体能源之一，在国民经济发展中起着举足轻重的作用。随着新能源、新技术的不断应用和推广，煤炭产业面临前所未有的机遇与挑战。目前，我国煤炭物流业粗放和低效率的运作模式，造成了能耗的增加和能源的浪费。煤炭企业物流成本是指在煤炭企业物流过程中，所耗费的各种资源的货币表现的总和。从煤炭企业物流运作分析，煤炭企业大多是由若干个分布于一定范围的生产矿井构成的，且普遍远离城镇和交通干线，物流运作复杂。无论是生产所需物资的供应还是产成品的交付都需要经过众多环节，譬如生产所需物料一般要由总库、矿仓库、区队小仓库、井口仓库等多个节点才能进入生产过程，而产成品则一般要经过井底、煤仓、地面煤仓等多个节点才能交付用户，所以其物流成本具有复杂性、分散性、多变性的特征。煤炭企业的物流成本一般包括供应物流、生产物流、销售物流等环节的成本构成，其中供应物流在总物流成本中占有极大比例。调查表明，煤炭企业生产所需的原材料、辅料等种类多、数量大，其物流成本占煤炭企业全部物流费用的70％以上。因此实施物流成本控制，对提高煤炭企业的经济效益和市场竞争力具有十分重要的意义。 二、我国煤炭业物流成本存在主要问题 1.服务意识不强。部分职能部门及服务部门不能认真、积极地为基层生产服务，同时一些基层单位对到货物资不积极检查验收，为难对方，影响物流配送的继续。有关单位领导缺乏现代物流管理理念，对物流重视不够，重生产轻管理，对现代物流在新经济时期对企业生产运营的支撑作用及第三利润源泉的潜力缺少足够的认识。 2.物流信息化程度较低，基础设施不配套，物流信息平台建立不够完善或效能发挥不够充分。传统企业物流在基础设施建设上投入不足，自动化信息程度低，在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主，没有自动化信息网络，不能优化调度、有效配置，导致配送成本高，利润空间低，物流管理停滞不前。 3.物流成本核算缺乏统一的财务标准，物流管理的巨大效益难以体现。“物流冰山说”指明企业财务统计数据中，只能看到支付给企业外部运输的委托物流费用，而实际这些费用只是冰山一角，企业内部发生的物流费用才是冰山主体。如物流基础设施的折旧费、企业自有车辆运输与配送、库房保管货物、工人进行装卸等费用，都计入了原材料、生产成本和管理费用用等科目，没有把物流成本明确地列出来，计算方法不科学，造成物流管理效益难以体现。 4.物流技术管理落后。目前大多数煤炭企业物流基础设施和物资管理技术落后，很多成熟的新技术也未能广泛采用。 5.物流管理人才紧缺。由于煤矿企业工作环境的限制，很多物流人才都不愿到煤矿上班，造成物流管理型人才少、物流信息化人才少，操作性工人较多，物流从业人员的年龄结构、专业结构存在结构性失调。目前培养的物流人才不仅数量不够，而且结构单一。 三、低碳循环经济条件下降低煤炭企业物流成本途径 提高物流信息化程度。这是提高物流效率的前提。煤炭企业应进一步摸清自身物流管理的现状与问题，大力推进拥有自主知识产权的物流信息技术的开发和应用，搭建多方位的信息平台，构建多层次、全方位的供应渠道，实现供应链物流信息共享。 优化物流控制流程。通过流程控制，提高运输工具实载率，减少空驶率，避免无效运输和重复运输，促进运输合理化。做好计划管理，积极推行准时生产的供应方式，努力实现零库存，提高仓储设施利用率，优化运输路径和搬运装卸系统。 开展共同配送。共同配送是指通过一个配送点对多个需求点进行配送，或者多个物流企业共同使用某一物流设施或设备，其实质是物流资源的共享。通过共同配送，可以有效提高车辆的装载率，减少社会车流总量，改善交通运输状况，降低环境污染，提高经济效益和社会效益。 做好修旧利废工作。随着物流业的快速发展，废旧物流设施设备迅速增加，简单报废、遗弃无疑是对资源的浪费。应加大废旧物流设施设备的循环利用力度，减