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技术进步基于交通网对区域经济影响

技术进步基于交通网对区域经济影响摘要:随着科学技术的迅猛发展,科技进步对区域经济增长的影响已越来越大,日趋居于主导地位,现代生产的发展愈来愈在更大程度上取决于科学技术的进步,然而很多欠发达地区,由于地区本来在交通设施,通信手段上的落后,致使现代科技空间推移的速度和规模还不能发生较大的改善,而对技术革命将会给落后地区带来超越发展的机会,欠发达地区应不断地规划并改善交通条件和信息的传递手段,致使落后的地区也可以引进先进的技术,开发新的产品和产业,促使本地区区域经济的不断发展。本文分析了技术进步基于交通网对区域经济的影响,而后提出了若干促使技术进步能更好的为经济增长作出贡献的建议。 关键词:技术;交通同;区域经济;发展 在现代社会,区域间的经济往来日益频繁。一个区域经济增长与发展不仅受区域内的因素影响,而且也受区域外因素的影响。在一个开放的区域内,经济增长与发展在很大程度上受外部因素的影响。区域间生产要素的流动及货物与服务的运动都会使技术知识扩散,提高流入地区的生产能力,这种经济流入是以空间和产业为途径,以资源(主要是指自然资源,资本,技术,劳动等)的流动为纽带来完成的。中心城市有着大量的科研条件和资源来源,致使技术创新和技术进步往往首先在中心城市得到开发和利用。然而由于技术资源的共享性和外溢性特点,它又可以通过两种方式向周边落后地区扩散: 第一,考虑其应用成本,在中心城市周边的地区建立新企业。由于经济流动的速度和程度与其距离有关系,相对来说,距离近的,将来会更有利于资源的流动。因此,良好的交通网将会对区域经济之间资源的流动速度和流动程度起到了极大的促进作用。 第二,中心城市的科学技术和产业向周边地区转移。由于技术创新速度和中心城市产业结构调整日益加快,中心城市相对落后的技术过度集中的产业就会向周边地区转移。从而对区域之间的路网建设提出了迫切需要。而交通网的不断建设又促使了区域之间的交流,从而使区域之间的发展不断的趋于良性循环之中。经济学家克鲁格指出技术外溢在促使产业地理集中时可能会发生作用。因为信息在距离近处比远处更易流动,而新经济地理学的主要贡献则是,全面认识到了运输成本的重要性,为政府影响区域经济发展提供理论支持。良好的路网设施,交通网的发展则会使运输成本不断地下降,为区域经济的法展作出了巨大的贡献。 正如本文中分析的第二种扩散方式,在经济生活中两地区之间交往的难以程度,并不主要地决定于空间距离的远近,而往往取决于交通通信条件的便利与否正如以行路为例,人们都知道“隔山山不远,隔河河不近”的道理。在缺少渡船的情况下,面对虽然狭窄而波涛滚滚的河流,行人只能望而却步。难以达到近在咫尺的彼岸。同样,在经济活动中,以经济距离来代替空间距离更符合空间经济活动的特征。面对空间距离是无法改变的现实,经济距离却可因人类的努力而缩短,要提高中心城市对周围地区的辐射强度,要减少发达地区向落后地区资源流动的阻力,发展交通,通信事业,使地区的经济距离缩短,就成了最根本的手段和途径。 通过以上我们可知,科技的发展通过便利的交通路网,将会对区域经济的发展产生有利的影响,促进区域经济的不断发展。但是怎么样才能使科技更好的为区域的经济发展做出更大的贡献呢,笔者综合以下几点。 第一,区域是否开放将会对技术扩散产生影响。区域之间的经济往来在一个区域的经济增长与发展,不仅受区域的因素影响,而且也受区域外因素的影响。在一个开放的区域中,经济增长与发展在很大程度上受外部因素的影响,区域间的生产要素(劳动力,资本,技术知识)流动及货物与服务的运动会使技术知识扩散,提高流入地区的生产能力。区域间要积极鼓励思想创新。这里所说的思想,不仅仅包括一个人在进行科技创新过程中所必需的智力因素,更重要的是指一种观念、一种意识。思想创新是创新的前提,也是创新的源泉。鼓励思想创新,就是为持续创新提供了不绝的动力。但是在区域开放的同时也应努力维护好自主创新的市场秩序,确保创新型单位、创新型产品的知识产权得到保护。同时要重视制度创新。没有制度创新,持续的科技创新规模几乎是不可能出现的没有制度创新,科技创新即使已经完成,也不可能顺利地转化为经济效益和生产力,从而使科技创新失去了其应有的价值,特别是在市场机制还不够完善的情况下,更是如此。 第二,在引进高新技术时也应注重提倡人与人之间,人与社会之间关系的和谐,协调。在高科技技术发展的今天,社会的稳定安全除了需要以物质基础作为保证,同时还需要一种人与人之间,人与社会之间的和谐社会关系氛围。处理好经济建设与人与社会生态环境保护间的关系,推动整个社会走上不断发展的步伐。在促进人与人和谐的基础上无疑要加快教育的发展进步。没有人才就没有科技的创新,而没有教育事业的发展进步就无从培养一支高素质的人才队伍。因此,科

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