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高速公路软基处理水泥搅拌桩施工控制摘 要：文章主要论述了高速公路水泥搅拌桩的施工控制要点，并对成桩检测作了简单介绍。在实际工作中，根据公路水泥搅拌桩施工中可能影响质量问题，灵活采用不同的应对措施，确保公路地基稳定、安全、环保。 关键词：公路；水泥搅拌桩；施工控制；检测 目前高速公路车辆载重和车流量日益增加，工程施工质量和地基承载要求不断提高。为保证软基处理的效果，使水泥搅拌桩施工质量及检测评定规范化、科学化，应加强水泥搅拌桩施工质量控制。 1、适用范围 水泥搅拌桩一般用于长期有地下积水的水田冲沟软基路段，软土厚平均约6米左右, 持力层主要为硬塑粘土层, 设计桩径一般为500mm,间距1～1.5m, 按正三角型布置, 桩长以穿过软土层并嵌入持力层不少于50cm为原则, 固化剂一般采用水泥浆，用P.O32.5普通硅酸盐水泥为干粉,水灰比为：1：0.5， 水泥掺入比为20%。设计要求复合地基承载力28天≥1.5MPa。深层软基如采用挖除换填法将挖出大量淤泥且要很多土地堆放，使用水泥搅拌桩方法处理可以减少工程投资，大量减少占用取土场和弃土场土地资源，缩短施工工期。 2 水泥搅拌桩施工质量的基本要求 2.1现场施工记录齐全，记录正确。 2.2桩距、桩径、水泥掺入量、桩长、倾斜度等指标达到设计和规范要求，否则判定为不合格桩。 2.3沿深度方向0.3m长度范围内桩身水泥含量过少，且芯样为软～流塑状态的软土或松散砂土时，判定该桩为断桩，属不合格桩。 2.4 实测桩长比施工桩长（施工、监理单位施工现场确认的长度）短0.5m以上时，判定该桩为短桩，属不合格桩。 公路软基处理属于隐蔽工程, 如施工质量不好, 一旦被路堤等构筑物所覆盖, 便构成隐患且不好检查及补救。因此, 紧抓施工环节, 严格施工过程的管理非常重要, 只有在施工过程中严格控制才能确保工程质量。通过桩的检测,可督促施工方加强质量管理, 从而保障了水泥搅拌桩的施工质量。 3 施工准备 3. 1 水泥搅拌桩施工前应准备下列施工技术资料: 施工场地的工程地质报告, 土工试验报告, 室内配比试验报告, 水泥搅拌桩设计桩位图, 原地面高程数据表, 加固深度与停灰面高程以及测量资料等。 3. 2 场地平整、清除障碍。如场地低洼, 应回填粘性土，不得回填杂填土; 施工场地不能满足机械行走要求时, 应铺设砂土或碎石垫层。若地表过软, 则应采取防止机械失稳措施。 3. 3 施工机具准备, 进行机械组装和试运转, 应配备可以控制桩身每米喷粉量的记录器及打印设备, 防止伪造施工记录。 3. 4 水泥搅拌桩的施工工艺根据设计要求的配合比和实测的各项施工参数通过试桩来确定。试桩一般为5根, 通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量等。 3. 5 水泥搅拌桩所用的水泥( 425 #普通硅酸盐水泥) 应符合设计要求, 并有产品合格证, 并经有资质的试验室检验合格才能使用。 4 施工工艺流程 桩位放样→钻机就位→检查调平桩机→预搅下沉(至设计标高) →制配水泥浆→搅拌提升同时喷粉至地面以下0. 5 米处(设计桩顶) →停粉复搅一次→成桩结束→施工下一根桩。 5 施工质量控制 5. 1施工前必须对施工边界范围及桩位测量放样，保证应处理范围全部按设计密度布桩。所有施工机械均应编号, 应将现场技术员、桩机长、现场负责人、现场监理、每米喷粉量、桩长等制成标牌, 悬挂于明显处, 确保人员到位, 责任到人。 5. 2钻机搅拌下沉速度控制在0.38-0.75m/min，控制钻机下钻深度应穿过软土层并嵌入持力层不少于50cm、喷粉高程及停灰面, 确保粉喷桩长度满足设计要求。 5. 3喷粉机应配粉体自动计量装置, 水泥用量应由打印机直接打印, 其用量误差不得大于±1%。粉体自动计量装置应有合格计量认证并通过标定，随时检查确保运转正常。 5. 4定时检查粉喷桩的成桩直径及搅拌均匀程度。对使用的钻头定期复核检查, 其直径磨耗量不得大于1cm。 5. 5当钻头提升至地面以下0.5m时, 喷粉机应停止喷粉。 5. 6当喷粉成桩过程中遇有故障而停止喷粉, 在第二次喷粉接桩时, 其喷粉重叠长度不得小于1m, 超过12小时的应采取补桩措施。 5. 7保证搅拌机的垂直度。应在主机上悬挂吊锤进行控制, 使垂直度偏差不应超过1%，在每根桩钻进前检查控制。 5. 8搅拌机喷粉提升的速度和次数必须符合预定的施工工艺要求,钻杆提升速度均匀且不得超过0.5m/min，否则容易出现断桩。钻机搅拌提升速度应控制在0.3-0.5m/min，搅拌机每次下沉或提升的时间应有专人记录,