冷凝铜管遂渐减薄和偏心减薄的涡流检测实例.PDFVIP

冷凝銅管遂漸減薄和偏心減薄的渦流檢測實例 香港安捷材料試驗有限公司 黃建明 Wong Kin Ming E-mail kmwong@aes.hk 1989 年在香港某電廠有一組潤滑油冷卻器系統，海水油冷卻器管(sea water oil cooler tube 外徑 12.7mmx1.0mm 壁厚海軍黃銅管)內壁相繼出現遂漸減薄且偏心損耗引起穿漏！漏油(漂出大海)造成要緊急停機 事故……而且年年如此。 電廠要求我們去做渦流檢測，但椐了解之前有其他公司去做過渦流檢測，卻完全檢查不出問題。什麼原因 呢？我詳細查看他們的檢驗報後我發現，原來他們是用單頻和一個差動式探頭去檢測。見圖1 遂漸減薄或遂漸變化的情況，用差動式探頭是無法檢出的！關於這點相信任何從事渦流檢測的人都能從書 本上或聽老師講過，但實際應用時卻往往被其他假像矇敝而造成誤判！無法判斷！ 電廠提出的這個問題時應這樣分析﹕通過解剖可以看到遂漸減薄和偏芯損耗同時存在，但不能同時檢出兩 者， 必須用兩個方法來解決，電廠不能長時間停機待檢，要快快找出解決問題的方法！ (1) 先解決遂漸減薄問題 無論是遂漸減薄還是偏芯損耗它們的共通點都是內徑變大了，而且兩者都同時存在不單獨分開出現，所以 先找出遂漸減薄再說，方法是用雙頻和兩個同型號同尺寸同參數的內播式差動式探頭。1 個作撿測(test) ，1 個 作參考(reference), 取根沒有缺陷好的管將參考探頭插入內， 另一個探頭(差動式)按平時檢測的方法調較標準和 靈敏度, 而另做一個階梯(徑)的標樣管。 圖1 差動式顯示 圖 2 絕對式顯示 (無法分辨遂漸減薄) (測厚設在垂直方向容易分辨) (非常敏感遂漸減薄！) 若用紙帶記錄儀設置方法, 用階梯(徑)標樣管調整X,Y 軸顯示如下圖4 X Y 我們這裡 1989 年時是用MIZ-17 型雙頻渦流探傷儀，配上4 通道紙帶記錄儀，按平時探傷要求，主通道用 差動式方法主要針對短小缺陷，例如：點狀的腐蝕穿孔等；另一通道用絕對式方法顯示(注意內插式差動探頭線 圈是可以同時顯示絕對式的) ，主要用來檢測遂漸減薄的缺陷，這樣做快而準，一次探傷就能解決兩個問題，即 能檢出點狀小缺陷，又能檢出遂漸減薄缺陷！在螢屏上顯示如上圖2 (2) 偏心減薄問題 只能用內插式彈性點探頭將檢出有遂漸減薄的管子，用內插式點探頭插入用手握住旋轉(正反轉)并遂步進入 管子掃描，很容易找出偏心的方向(位置) ，在遂漸減薄的缺陷管內掃查，即節省了大量時間又非常準確。 圖4 Standard Calibration Tube 用磨床加工階梯（徑）標樣管 X1 Y1 圖 5 典型的偏心逐漸減薄紙帶記錄儀顯示圖 總結：電廠方面很滿意檢測結果，他就問我為甚麼會有這樣的問題呢？ 經過詳細地分析所有的檢測結果發現出現遂漸減薄和偏芯的管子很有規律地出現在4 個位置，而這4 個位 置的偏心全是向冷凝器的中心出現，我到現場了解情況, 把冷卻器頂蓋掀開一看，發現有4 個電極棒，問他們 是用來幹甚麼？回答是用作電極保護，當海水在冷凝管中急速流動時起保護作用，再加上外置鋅塊的損耗性方 法保護管子不被海水侵蝕！這都是常見的防護方法，很正常的設計，再問他們整個系統是如何操作的，他們說 平時當負載不大時, 只使用No.1 oil cooler 其它3 個stand by , 在stand by 時電極是通有電的只是海水不流動！ 使用得最多No.1 oil cooler 沒有這種問題，是因有海水流動，而其他3 個cooler 沒有海水流動，不能把電離子 帶走, 而形成局部停留(海水是有鹽份的) ，很明顯是被電解而偏心「電蝕的減薄」海水在管內壁，所以4 個對 應電極的位置相繼出現偏心損耗引致穿漏！ 建議他們採取「互鎖方法控制電路」在保證正常一個 cooler 運行時，其他3 個斷電，這樣即保證了正常運 行又保護了冷凝管，他們馬上更改電路，從此以後就再也沒有穿漏問題了，電廠非常高興，可我們倒楣了從此 以後就沒有這種生意了，老闆很不高