高速铁路宽带无线接入系统分析.pdfVIP

中文摘要 摘要：近年来，随着信息化社会的逐步推进，我国高速铁路和轨道交通取得了举 世瞩目的成就。同时，高速列车与地面的无线通信(包括列车控制信息和面向用 户的宽带无线接入业务)需求也呈逐年上升的趋势。 目前，列车上的乘客使用的2G、3G无线蜂窝系统通信对高速移动环境的支 持较差，导致通话质量下降、掉话、数据速率严重下降的问题。本文从国内外现 今的技术入手，以35㈣高速运行宽带无线接入为研究对象，着重研究了高速 运行下宽带无线接入的系统架构并对其进行了可行性分析，为解决或减弱高速运 行带来了快速越区切换、多普勒频移、无线信道快速时变等提出了解决思路。 本文设计了一套高速铁路无线宽带接入网络系统架构，采用了目前在宽带无 线接入系统中已有成熟应用的Wi．Fi技术、WiMaX技术和在高速移动环境下系统 over 中己广泛推广的RoF(RadioFiber)技术。由于WiMa】【技术在高速移动环境 下使用还没有成功实践，本文对WiMax技术进行了深入分析并提出了一种适合于 高速铁路的wiMaX传播模型；同时，本文基于RoF技术的自身优势并结合了移动 小区技术的设计，在很大程度上降低了多普勒频移和快速越区切换对系统的影响。 本文对所提出系统架构进行了分析与仿真，得到了一些初步的结果。 图38，表13个，参考文献60篇。 关键词：；宽带接入；多普勒频偏；wiMaX；RoF；传播模型；移动小区 分类号：TN929．5 ABSTRACT ofiIlfo衄ation_baSed me society，China ABSTRACT：Wim rapiddevelopmem tlles锄e isa11 hasmader锄破ablea出evelllents．Attime，t11ere RailwayH砂Speed for and wireless demand ground ascending仃endhi曲speed仃ains wirelessaccess inf．o肌ationaIlduser—orientedbroadbaJld 昀incolltrol including business． At second aIldtllird cellularmobile present， generation generation in mobile teleco瑚muIlicationis hi曲speed commuIlication， systemspoorsupportillg mis inreducedcall ofdatarate．In calls，s砸ouSdepletion resulting quality，dropped of broadbandwirelessaccess wewillfocusonthearcllitecture