柴油加氢试题(答案).docVIP

柴油加氢试题 姓 名 日 期 分 数 项目 一 二 三 四 总分 分数 20 20 20 40 100 得分 一、填空：（每空1分 共20分） 当原料油中的烯烃含量、硫含量，特别是氮含量升高时，则要 降低 空速或 提高 反应温度以保证产品质量。 当原料油泵润滑油压力低低时,辅助油泵 自动启动 。 高压分离器温度控制过高，则循环氢的纯度 下降 。 柴油装置一般有三种循环：反应小循环、 分馏小循环 、 反应—分馏大循环 正常生产改流程时要遵循 先开后关 的原则。 换热器投用时，应先开通 冷路 ，再开通 热路 ，而停用时，先停 热路 ，再停 冷路 。 油品越重时闪点越 高 ，自燃点越 低 ；油品越轻时闪点越 低 ，自燃点越 高 。 当润滑油压力低于 0.10MPa 时，循环氢压缩机停车.。 柴油加氢高分当液位低低报警时， 高分罐底切断阀 关闭。 10．反应系统提降量时要遵 先提量后提温 、先降温后降量 的原则。 二、选择（并非单项选择 每题2分 共20分,） 高分罐液控调节阀属于（ B ）。A.风关 B.风开 分馏塔汽提蒸汽中断时 ，塔压力（ D ）。 A、不变 B、基本不变 C、上升 D、下降 3．精柴硫含量超标时应采取的正确调整手段为 （ B、C ）。 A、提高空速 B、增大氢油比 C、提高反应温度 D、降低反应温度 4．已知装置进料为100t/h，密度0.85g/cm3，反应器催化剂量50m3（40t），则体积空速为（ D ）。 A、2.0h-1 B、2.5h-1 C、1.47h-1 D、2.35h-1 5．当石脑油干点高、精柴闪点低时，分馏塔应做如下调节：（ B C ） A、提高顶温 B、降低顶温 C、提高底温 D降低底温 6．分馏塔注汽提蒸汽的目的是为了（ D ） A、提高顶温 B、提高进料温度 C、提高底温 D降低油气分压，提高汽提效果 7．原料油缓冲罐用（ A. D.）来保护原料油不与空气接触。 A.氮气 B.火炬气 C.氢气 D.燃料气 8．注水泵设旁路线目的主要是为了（ C ） A、调节泵出口流量 B、正常运行时调节泵出口压力 C、开泵时保使用防止泵蹩压。 9．柴油中的氮主要会影响（ C ） A、柴油的腐蚀性能 B、柴油的十六烷值 C、柴油的贮存安定性 D柴油闪点 10．增压机在开机前进行氮气置换时，气体主要排放点在（ B ） A、压缩机一级入口 B、压缩机二级出口 C、级间 D机身中间体 三、判断（每题1分 共20分,） 1、原料硫氮含量高，则床层温升降低。 （×） 2、 原料油缓冲罐气封是为了确保原料泵上量好。 （×） 3、降低空速可以提高反应深度。 （√） 4、十六烷值是表示柴油抗爆性的指标，其值越低性能越好。 （×） 5、一般来说汽提塔的压力越低，脱除硫化氢效果越好。 （√） 6、空速越大，则处理量越小。 （×） 7、原料油的溴价越高，其中不饱和烃含量越多，反应耗氢越小。 （×） 8、新氢中断时，反应系统压力短时间内会迅速下降。 （√） 9、其它条件不变时，分馏塔底温越高，则精柴闪点越高。 （√） 10、分馏塔回流罐温度较高，塔顶气组分将变轻。 （×） 11、氢油比增加后，会增加循环机负荷，所以氢油比越小越好。 （×） 12、精制柴油的腐蚀不合格，关键在于反应深度不够，脱硫率达不到。（×） 13、精制柴油的硫含量超标，关键在于脱硫化氢汽提塔效果不好。 （×） 14、新氢机无负荷启动主要是为了防止对反应系统的操作有大的影响。（×） 15、新氢机入口缓冲罐的作用仅仅是为了脱液 （×） 16、柴油加氢催化剂氮中毒是永久中毒。 （×） 17、柴油加氢催