喷锚支护技术在呈贡雨花片区红粘土边坡支护中应用.docVIP

喷锚支护技术在呈贡雨花片区红粘土边坡支护中应用摘要：本技术拟应用在新建云大教职工住宅小区“天水嘉园”工程上，本文站在建设方的立场，从经济、安全、雨季可实施性、边坡形成后支护要点等方面，通过方案的选择对比，选择了高边坡喷锚支护技术对该项目地下室工程开挖后形成的高边坡进行支护，达到经济合理，安全可靠的目的。 关键词：红粘土高边坡 支护方案选择与设计 一、工程概况 “天水嘉园”住宅小区，项目位于昆明市呈贡新城西南的位于雨花片区的东南部，规划用地23.54公顷（353.11亩）,实际用地19.95公顷(299.26亩)，长约540米，宽约440米。由于现场工期紧，任务重，场地已经进行了大面积的土方开挖以及地下室土方的开挖，在场地中央形成了面积约45000平方米的大型基坑，基坑坑壁高度3－10米不等。 二、工程地基土质情况 （一）地形、地貌 建设场地位于昆明呈贡新区雨花片区，建筑场地属新建工程，经过场地三通一平工程后，现场场地呈台状，场地地形高差较大，最大高差16米，场地北面是雨花片区4＃地块，西北面为云南民族大学呈贡新校区，东南面和西南面均为果园。场地周围均无永久性建筑物。 （二）、水文地质条件 场地地处北暖温带夏雨季风气候区，每年6月至10月为雨季，对基础施工较为不利，场地在基坑开挖至设计地下室底标高后，未发现有地下水。 三、支护方案的选择 拟建场地位于昆明市雨花片区基坑周围没有永久性建筑物，场地条件利于施工，但场地四周规划道路均未施工至场地周边，现仅能依靠通向万溪冲的乡村公路作为主要交通运输路线，场地内布置临时施工道路。根据《岩土工程勘察报告》提供的土质情况及现场条件本着安全可靠，技术可行，经济节约的原则选择支护方案。 1、从安全性角度，因场地内高差较大，四周交通条件较差，场地内必须留设环形施工临时道路，加之群体建筑间间距较小，地下室基坑开挖不具备放坡条件。因场地地质条件较好，故支护可采用柔性支护，主要用于防止雨水冲蚀，造成边坡的塌陷。 2、因工期较紧的因素，在雨季到来之前，基坑土方已施工完毕，选用的方案必须考虑技术可实施性。 3、开挖时，边坡放坡度为1：05，达不到《岩土工程勘察报告》的建议放坡值1：1.5。 4、该支护体量较大，经济性也是支护方案选择的又一重要指标 综上原因，经相关人员的认真研究与讨论，决定采用喷锚支护作为边坡支护方案 四、基坑支护方案的设计 1、基坑支护设计 喷锚支护计算 （1）．喷锚支护设计参数选取 A．坑边外加荷载：取坑边外加施工堆载为20KN／m2。 B．基坑侧壁安全等级为二级，重要性系数γ0＝1.0。 C．现场地高差落差较大开挖深度5~10米不等，根据场地地形特征,地质情况,采用喷锚支护进行边坡支护,并根据不同情况对支护体系进行了划分，共设5个剖面。并对各个剖面作出了不同的支护措确保边坡安全、稳定。打入锚杆长度分别为3~10米，倾角15度。 D．根据《岩土工程勘察报告》，基坑开挖深度范围内各土层物理力学参数取值如下： 集合场地边坡的开挖条件，经地勘、设计现场认定，确定该边坡涉及土层主要为○2○3-1○4○4-a○4-b 土层。因为圆砾层分布不均匀，故计算中不考虑。根据地勘各土层特征描述，该基坑只需计算红粘土层，粘土层及红粘土层三个土层。 (2)支护计算方法如下： 以边坡高度为10米的剖面为例进行计算 A.基本参数： 侧壁安全级别：二级 基坑开挖深度h(m)：10.000； 土钉墙计算宽度b’(m)：13.00； 土体的滑动摩擦系数按照tanφ计算，φ为坡角水平面所在土层内的内摩擦角； 条分方法：费伦纽斯法； 条分块数：20； 不考虑地下水位影响； B、土钉(含锚杆)抗拉承载力的计算: 单根土钉受拉承载力计算，根据《规范》JGJ 120-99， 1、其中土钉受拉承载力标准值Tjk按以下公式计算： 其中 ζ --荷载折减系数 eajk --土钉的水平荷载 sxj、szj --土钉之间的水平与垂直距离 aj --土钉与水平面的夹角 ζ按下式计算： 其中 β--土钉墙坡面与水平面的夹角。 φ--土的内摩擦角 eajk按根据土力学按照下式计算： 2、土钉抗拉承载力设计值Tuj按照下式计算 其中dnj --土钉的直径。 γs --土钉的抗拉力分项系数，取1.3 qsik --土与土钉的摩擦阻力。根据JGJ120-99 表6.1.4和表4.4.3选取。 li --土钉在土体破裂面外的长度。 C、土