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工厂供配电系统节能设计分析

工厂供配电系统节能设计分析摘要:本文阐述了当前工厂供配电系统的节能设计, 从几个方面探讨具体方案,如在功率因数、变频器节能、照明系统等方面入手,从不同角度入手进行节能设计。 关键词:供配电系统;功率因数;节能 工业也是一个十分耗电的行业,我国的工业现代化目标迫使我国工业的低耗能要求的实现,供电系统是企业的关键点之一,系统的好坏决定了企业的命运的好坏,节点性能是当前所有企业的要求,其作用不可忽视。本文针对工厂供配电系统的节能措施做了全面的阐述,希望对企业施工以一定的参考意义。 1提高功率因数节能 1.1节能作用说明 提高功率因数对于节能工作有以下作用:线路电能的损耗得到降低;变压器铜损得到降低;节约电能的消耗。 1.2提高功率因数的措施 (1)提高设备的自然功率因数。首先,对电动机型号及指数要进行合理筛选,在一般工厂里,电动机数量很大,从而比重也很大,进而用电量也占据供电总量的绝大部分,因此,对于电动机的选择需要慎重考虑,并且对于其运行和管理都要进行有效地控制,这从提高生产效率以及节能都具有重要的意义。GB/T12497―90对于三相异步电动机3个运行区域做了具体的规定:经济运行区――负载率β处于70%~100%时;一般运行区――负载率β处于40%~70%时;非经济运行区――负载率β处于40%以下时。根据对电动机的特点的分析,电动机经济运行水平的重要指标即电动机的效率η与电动机功率因数cosΦ均与负载率β紧密相关。当然,在经济运行区运行,电动机功率因数为最高,高达约0.85。由此可知,电动机的选用对功率因数的影响非同小可,当然对其必须加以特别重视。其次,在变压器负荷率上下功夫,研究表明,当变压器负荷率在0.5以下时,功率因数下降得很快,一般情况下,变压器负荷率要保持在0.8左右比较理想。 (2)采取人工无功补偿装置手段。通常情况下,供电部门要求用户月平均功率因数要不小于0.9,因此,在用户的功率因数还达不到这一指标时,就要采取手段提高功率因数,装配人工无功补偿设备就是一个不错的选择。 装配人工无功补偿还有很多方法,其中现在常用的方法是采取并联电力电容器方式。补偿方式也分多种,具体为:就地补偿,适用场所是大型用电装置旁;集中补偿,就是在变电所高、低压侧的其中一侧集中装配电容器组,以达到补偿效果。单从补偿效果角度讲,就地补偿要比集中补偿效果明显,对于减少变压器的有功功耗、电压损失、提高变压器使用效率方面的贡献要超过集中补偿方式。但就地补偿有其不可克服的缺点,即“三多”:分组多、耗资多、占地多,另外维护管理麻烦,也相对加大投入。故此,大多数工厂变电所变压器的补偿方式偏爱集中补偿。 比如某公司10 kV变电所,其自然功率因数实0.82。在不使用人工无功补偿方式时,为满足供电所的要求,要2台2000 kV#8226;A的变压器共用才可,但使用了人工无功补偿手段后,在仅仅使用了2台1600 kV#8226;A的变压器的情况下,很顺利地使得功率因数超过了0.95。所以,该企业取了后一种方案,后一种方案无论在效果上以及经济上都要好于前一种方案,工厂很好地控制了无功功率的浪费,时供电设备性能得到了充分发挥,且为企业节省了大笔的开支。 2变频器节能 (1)变频器节电方式可4个角度进行:第一,软启动。通常情况下,交流电动机的启动电流很大,比额定电流大上6、7倍,但使用变频器之后,电动机启动电流比起额定电流还要小,从而节约了电能。第二,节省设计冗余。通常情况下,设计时必须考虑到使用时最不利条件,为留后路,设计都留有冗余,但余量大过头,不仅没太大作用,还耗费了很多的能量。变频调速就是为省这些能量而设计的。也就是负载变化时,变频器适当调速以改变电动机输出功率。第三,调速节电。电动机轴上的输出功率、转速及负载转矩有着相互制约的关系:即P=TN/97.4。其中:P――电动机轴上输出功率;T――负载转矩;N――电动机转速。转矩按平方降低特性的电动机如风机泵类,T正比于N2,P正比于N3,所以,转速与轴功率同增同减,设计人员正是利用这一点来进行调节。为了便于理解,现在以一台75kW的锅炉引风机为例,对于采取变频器后的该锅炉引风机,节能效果很明显。研究结果表明:变频器调速可以使能量节约一半,风机所需风量越小,变频节电效果愈好。第四,功率因数高,通常不小于0.95,减少了无功功率,从而辅助变压器节能。 (2)由于变频器的优异性能,许多以往采用电磁调速电机的设备都改为变频调速,比如宁波和丰纱厂项目中,厂房的炉条机均由原有的采用电磁调速电机改为采用变频器调速,既节省了电能,又优化了工艺。变频调速确实是节能降耗的好技术,已被许多企业认可并采用。 3照明系统节能 (1)工厂照明系统用电量

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