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温拌再生混合料沥青性能探究
温拌再生混合料沥青性能探究摘要:通过理论分析及试验研究,验证了沥青混合料在拌和过程中旧沥青与集料、旧沥青与新沥青的混溶程度,提出了用表面活性剂DAT可以使沥青针入度增加,延度降低,软化点升高,用在温拌再生沥青混合料上。并分析检验了温拌再生后沥青的性能指标,结合以往的研究经验将此类沥青与温拌剂的比例可调整为10:1。
关键词:沥青混合料;再生;温拌
一、前言
目前,我国在90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期,大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃,一方面造成环境污染,另一方面对于我国这种优质沥青极为匮乏国家来说是一种资源的浪费,因此,沥青再生技术的研究、推广和相关专用设备的开发,对降低建设成本、保护生态环境以及对我们国家的公路建设都有极大的意义。
温拌沥青技术是很有前途的技术方案,而且目前也已经应用的较为成熟。温拌技术与再生技术的结合有以下优势。首先,温拌技术要求集料温度较低,正好是沥青的安全加热温度, 不会造成老胶结料的进一步老化。其次,旧料的加热温度与热再生相同,与新集料有干拌过程, 已经熔化的老胶结料,在拌和过程中与新胶结料的物质交换,也能够真正达到再生目的。再次, 温拌再生要求骨料加热温度显著低于热拌再生,因此,再生料的添加比例将可以得到显著的增加,从而能够更大量地处置旧料。
通过以上介绍可以看出,温拌再生技术已经具备实现条件,本文通过对温拌再生沥青的性能进行研究,为今后温拌再生技术的应用推广提供可借鉴的参考和建议。
二、试验用沥青的性能指标
2.1、新沥青的性能试验
为了保证试验的一般性以及与回收的沥青样品具有可比性,试验采用常用的70#沥青。
表2-1试验用70#沥青各项指标
此外,本文还采用SHRP指标对沥青的性能进行了测定,以期可以全面分析沥青性能的衰变,提出可用作再生的旧料标准。
动态剪切流变(DSR)测试参照美国SHRP方法进行。试验采用应变控制方式加载,目标应变值为12%,加载频率为10rads/s,试验温度分别为58℃、64℃、70℃、76℃。
表2-2 试验用70#沥青DSR试验结果
采用弯曲梁流变试验(BBR)来评价结合料的低温特性,对经过旋转薄膜烘箱(RTF0T)老化和压力老化烘箱(PAV)老化后的沥青结合料进行试验,试验温度比实际路面温度提高10℃以更好地模拟沥青的老化性质。
表2-3试验用70#沥青BBR试验结果
2.2 回收沥青的性能指标
本文采用交通部公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)中T0722-2000方法来回收沥青。从表2-4中可以看出回收后的沥青针入度减小,软化点增大,延度大幅度降低。这说明在取样路面的沥青已严重老化,沥青基本失去了原有的柔韧性和延展性。
表2-4 旧沥青各项技术指标
(注:为使实验具有可比性,本文中旧料与筑路时采用的是相同品牌的70#沥青,道路已使用5年)。
表2-5 旧沥青DSR试验结果
表2-6旧沥青BBR试验结果
三、沥青再生分析研究
3.1沥青老化及再生机理
沥青路面随着使用年限的增加,沥青在自然因素的作用下,产生了不可逆转的化学反应。沥青的老化主要是氧及光引起的氧化、缩合作用。沥青随时间的老化次序为饱和族-芳香-胶质-沥青质,结果是沥青质的含量越来越高,油性成分等轻质成分含量越来越低,而且此化学反应在自发条件下是不可以逆的。从沥青的性质来看,随着沥青的老化,针入度减少,软化点升高,延度降低,粘度增大。沥青的老化在组分上的变化十分明显,表2-4是某沥青老化前后的组分变化。
表3-1 原始沥青及回收沥青的性质
沥青组分的变化比较明显,粘度较大分子量较大的沥青质含量增加较多,胶质的含量也在一定的程度上增加。分子量较低芳香分含量减少很多,饱和分含量也有所降低。沥青质含量的增加使得沥青的粘度增大,降低了沥青的感温性:饱和分的减少使沥青粘度增大;从以上组分的变化看出,沥青的老化使得沥青粘度变大,硬度增加,沥青混合料的低温抗裂能力下降,路面容易开裂。
引起沥青老化的作用主要包括以下几点:(1)氧化作用;(2)挥发作用;(3)聚合和凝聚作用;(4)分离及凝析作用。在沥青的不同阶段,各种老化可能都同时存在。在沥青运输过程中,沥青易产生离析现象,一般在混合料的生产前对沥青进行搅拌。沥青在拌和与摊铺段,温度很高,且与空气中的氧气接触明显,沥青氧化老化严重,在高温情况下,沥青的挥发作用加大,所以在拌和摊铺的时候,容易看到沥青烟。在沥青混合的使用过程中,长期暴露在空气中,同时受到水分光照等影响,很容易氧化。行车荷载作用下,当路面温度较高时,沥青会从下面层向上面
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